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La venta de neumáticos procedentes de China ha aumentado en los últimos años, pero ¿debemos montar estas ruedas en nuestro coche? Hay múltiples factores a tener en cuenta a la hora de escoger unos neumáticos, como la adherencia, la duración o su comportamiento en mojado y no siempre es bueno decantarse por los más baratos, sin tener en cuenta sus características. Hoy os mostramos algunos datos interesantes sobre los neumáticos chinos.

Seguro que alguna vez has ido al taller y has tratado de montar en tu coche los neumáticos más baratos, sin reflexionar el porqué de su precio. La caída en ventas de marcas tradicionales como Pirelli o Goodyear coincide con el enorme aumento de las ventas de gomas chinas, que suponen el 45 % de las importaciones de neumáticos de Europa.

Las veces que las ruedas de origen chino se presentan a test comparativos los resultados son bastante malos, mientras que la diferencia de prestaciones no destaca demasiado para el comportamiento en seco, en cuanto el firme está mojado la respuesta de las gomas chinas empeora enormemente.

En pruebas realizadas entre uno de los neumáticos de Bridgestone y otro de Hifly, una de las marcas chinas más vendidas, nos encontramos con que para frenadas de emergencia en asfalto mojado, la distancia para detenerse que necesita el coche montando las ruedas chinas es de 9 metros más que la empleada con las gomas de Bridgestone. En las pruebas de conducción en firme mojado también ha destacado la perdida de tacto de la dirección y de estabilidad en el coche, esto se ve agravado en los modelos más antiguos que no disponen de sistemas como el ESP y que son los principales usuarios de estas ruedas.

Como hemos comprobado, los neumáticos que llegan desde China tienen unas prestaciones bastante inferiores a los neumáticos de marcas avaladas por años de experiencia ¿Aún sigues pensando que el ahorro que supone su uso es suficiente?