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La firma  francesa ha vuelto a reinventarse. El nuevo Citröen C3 2013 que significa un restyling de la segunda generación del mismo automóvil del segmento B que llegaba a España en 2010. Y aunque los cambios no son muy grandes, pueden apreciarse algunas modificaciones estéticas tanto en la parrilla como en el parachoques y en los faros.

Motor y potencia

En las versiones de gasolina podemos encontrar cuatro motores. Los dos primeros cuentan con tres cilindros y no pagan impuesto por sus emisiones de CO2 ya que apenas superan los 100 gramos por km (4,3 litros cada 100 km). Uno de 1.0 VTi de 68 CV de potencia, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 14,2 segundos. Su velocidad máxima es de 163 km/h y su consumo medio es de 4,3 litros por cada 100 kilómetros. El otro motor de tres cilindros, el 1.2 VTi cuenta con una potencia de 82 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 174 km/h. Su consumo medio es de 4,5 litros por cada 100 kilómetros.

Los otros dos motores de gasolina, los de cuatro cilindros son el 1.4 VTi y el 1.6 VTi. El primero cuenta con una potencia de 95 CV y caja de cambios manual de cinco velocidades. Pasa de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 184 km/h, consumiendo unos 5,5 litros de gasolina por cada 100 kilómetros. El segundo, cuenta con una potencia de 120 CV y pasa de 0 a 100 km/h en sólo 8,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 190 km/h. Su consumo medio es de 5,9 litros por cada 100 kilómetros.

En las versiones de diesel encontramos seis motores. Todos ellos de cuatro cilindros pero que se diferencian por contar o no con stop-start. Los dos que cuentan con este sistema son el 1.4 HDi y el 1.6 HDi. El primero tiene una potencia de 68 CV y una aceleración de 13,5 segundos, así como un consumo medio de unos 3,8 litros por cada 100 kilómetros. El segundo cuenta con una potencia de 92 CV, una velocidad máxima de 182 km/h, pasando de 0 a 100 km/h  en 11,3 segundos, y con un consumo medio de 4 litros. Ambos con cambio de cinco velocidades.

Los dos motores diesel que no cuentan con stop-start son el 1.4 e-HDi y el 1.6 e-HDi. El primero con una potencia de 68 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 16,2 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h. Consume solamente 3,4 litros por cada 100 kilómetros. El segundo posee tres versiones de potencias de 92 CV y 114 CV y su consumo se encuentra entre los 3,7 y los 3,8 litros por cada 100 kilómetros. La aceleración de 0 a 100 km/h la alcanza en un tiempo medio de 10 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h.

Equipamiento del nuevo Citröen C3

En cuanto a la cuestión de equipamiento, podemos encontrar cinco versiones: Attraction, Tonic, Seduction, Collection, Excusive. La primera es la más básica de todas e incluye las prestaciones normales de cualquier vehículo actualmente. Aunque el aire acondicionado, el equipo de sonido y el ESP son opcionales. Las demás versiones van incluyendo otro tipo de prestaciones en función de lo que vaya buscando el comprador por lo que su precio aumenta. El Exclusive es el mejor equipado de toda la gama con llantas de aleación de 17’’, equipo de sonido HiFi, parabrisas panorámico, reposabrazos, sensores de aparcamiento traseros, lunas traseras sobretintadas…

Precios

En las versiones de gasolina el nuevo vehículo de Citröen puede adquirirse por precios que van desde los 11.500 a los 16.850 euros, en función del equipamiento. En las versiones de diesel los precios oscilan entre los 12.900 y los 18.450 euros.