{"id":9898,"date":"2017-01-06T12:58:53","date_gmt":"2017-01-06T11:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=9898"},"modified":"2017-01-16T11:02:17","modified_gmt":"2017-01-16T10:02:17","slug":"yeti-nuevo-suv-compacto-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/yeti-nuevo-suv-compacto-skoda\/","title":{"rendered":"El Yeti, el nuevo SUV compacto de Skoda"},"content":{"rendered":"<p>La segunda generaci\u00f3n del que fue el primer SUV de Skoda, el Yeti, prepara su vuelta a lo grande en 2017 a los concesionarios de todo el mundo. El nuevo Skoda Yeti <strong>crecer\u00e1 en longitud y en el espacio interior<\/strong> que tendr\u00e1 una gran versatilidad. Poco se sabe de lo que la marca tiene preparado para este coche que seguro que revolucionar\u00e1 las ventas del pr\u00f3ximo a\u00f1o, pero, a tenor de lo que conocemos, se pueden suponer muchas cosas.<\/p>\n<p>Como que entre el tama\u00f1o del gran Kodiaq (4,70 metros) y la intenci\u00f3n del grupo Volkswagen de unir bajo una misma plataforma el desarrollo de todos sus nuevos SUV peque\u00f1os (como el Seat Arona y el Volkswagen Polo SUV) el sitio que queda en medio permite que el espacio para un compacto como el Yeti suponga algo m\u00e1s de <strong>4,35 metros de longitud<\/strong>, lo que lo pondr\u00eda en la misma l\u00ednea que el Ateca.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9901 alignright\" alt=\"Coches de ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Skoda-Yeti-interior.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Este aumento de tama\u00f1o permitir\u00e1 mayor habitabilidad y un maletero mayor, si la primera generaci\u00f3n ten\u00eda un habit\u00e1culo de 405 litros, la segunda probablemente estar\u00e1 por encima de los 500 litros. Por supuesto, no faltar\u00e1n las comodidades a las que Skoda nos tiene acostumbrados y que se pueden ver en la mayor\u00eda de los veh\u00edculos que comercializa y que hacen que la funcionalidad de estos sea \u00f3ptima, como redes sujeta-objetos, papeleras, bandejas en los respaldos, paraguas, rascador de hielo y un largo etc\u00e9tera.<\/p>\n<p>Pero adem\u00e1s, pese a que la marca todav\u00eda no se ha pronunciado al respecto, es m\u00e1s que probable que las prestaciones del Yeti sean parecidas a las del <strong>Kodiaq<\/strong>, lo que nos llevar\u00eda a pensar que podr\u00edamos disponer de sistemas de frenada autom\u00e1tica en ciudad, c\u00e1maras perimetrales, control de crucero adaptativo, detectores de fatiga, sistemas de \u00e1ngulo muerto y cambio involuntario de carril.<\/p>\n<p>En cuanto a la gama de motores, solo podemos suponer que en gasolina podr\u00edan disponer de un <strong>1.2 TSI tricil\u00edndrico con 82 kW (110 caballos)<\/strong> o abandonarlo definitivamente por el nuevo <strong>1.0 TSI de<strong>\u00a086 kW<\/strong>\u00a0(115 CV)<\/strong>, ambos con 3 cilindros, tambi\u00e9n los motores de <strong>1.4 TSI de 93 y 112 kW (125 y 150 caballos)<\/strong> son posibilidades muy reales. En diesel contar\u00e1 con el motor de <strong>1.6 TDI de 86 kW (115 caballos)<\/strong>, y est\u00e1 en el aire que contin\u00fae o no el <strong>2.0 TDI de 82 kW (110 CV)<\/strong>, o incluso que pase a tener 190 caballos. Las tracciones delantera o total y los cambios manuales de 6 velocidades y autom\u00e1ticos completar\u00e1n, con toda seguridad, este magn\u00edfico SUV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La segunda generaci\u00f3n del que fue el primer SUV de Skoda, el Yeti, prepara su vuelta a lo grande en 2017 a los concesionarios de todo el mundo. 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