{"id":9814,"date":"2017-01-27T09:54:20","date_gmt":"2017-01-27T08:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=9814"},"modified":"2017-01-31T09:54:43","modified_gmt":"2017-01-31T08:54:43","slug":"averias-mas-caras-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/averias-mas-caras-coche\/","title":{"rendered":"Las 5 aver\u00edas m\u00e1s caras que puede sufrir tu coche"},"content":{"rendered":"

La mejor forma de prevenir aver\u00edas, tanto si tienes un coche de ocasi\u00f3n\u00a0<\/strong>como si tienes uno nuevo, es proporcionarle el mantenimiento y los cuidados<\/strong> que recomienda el fabricante. Aun haci\u00e9ndolo, lo cierto es que las aver\u00edas en los veh\u00edculos son cada vez m\u00e1s frecuentes debido principalmente a que incorporan m\u00e1s componentes electr\u00f3nicos. Nadie est\u00e1 a salvo de que su veh\u00edculo pueda sufrir en cualquier momento un fallo mec\u00e1nico importante<\/strong> cuyo coste de reparaci\u00f3n nos haga dudar entre asumir el arreglo o comprar coche de segunda mano. Te contamos cuales son las 5 aver\u00edas m\u00e1s costosas<\/strong> que puede sufrir tu veh\u00edculo:<\/p>\n

1. Junta de la culata:<\/strong>
\nEs esencial para el buen funcionamiento de un motor, pues asegura la estanqueidad de la compresi\u00f3n del mismo. Se trata de un elemento altamente t\u00e9cnico<\/strong> fabricado mediante una capa de amianto cubierta por dos l\u00e1minas de cobre. Este tipo de pieza, concretamente, no sufre aver\u00edas sino que el principal motivo por el que debe sustituirse es el deterioro<\/strong> que a menudo viene provocado por una temperatura muy superior a la que es capaz de soportar. Sustituirla es una tarea compleja y costosa ya que hay que separar la culata del bloque motor y normalmente debe cambiarse por una nueva al haber sufrido deformaciones.<\/p>\n

2. Rotura en la correa de distribuci\u00f3n<\/strong>
\nLa correa requiere un mantenimiento peri\u00f3dico<\/strong> tanto en kilometraje como en tiempo (hay que cambiarla cada 80.000 kil\u00f3metros o 4 cuatro a\u00f1os). Su rotura provoca que las v\u00e1lvulas golpeen contra los pistones y se doblen da\u00f1ando todo el motor. Si esto llega a ocurrir, es frecuente que no compense arreglar el coche<\/strong> y es el motivo por el que muchos veh\u00edculos acaban en el desguace.<\/p>\n

\"averias-caras-comprar-coche-ocasion\"<\/p>\n

3. Turbocompresor estropeado:<\/strong>
\nLos turbocompresores est\u00e1n formados por unas turbinas que pueden llegar a girar por encima de las 160.000 revoluciones por minuto. Es una parte m\u00f3vil que requiere una lubricaci\u00f3n perfecta. La mayor\u00eda de los coches di\u00e9sel recurren al turbo porque ofrece importantes ventajas en materia de rendimiento y emisi\u00f3n de gases y es una de las m\u00e1s frecuentes aver\u00edas<\/strong> en los veh\u00edculos con este tipo de motorizaci\u00f3n. Puede producirse por defecto de fabricaci\u00f3n, por circular con el motor muy revolucionado, exceso de temperatura, falta de engrase, impurezas en el aceite, polvo, arena, etc. El coste de reparaci\u00f3n es elevado<\/strong>: entre los 1000 y los 5000 euros la pieza – dependiendo de la marca y modelo del veh\u00edculo- y una mano de obra de unas 8 o 9 horas.<\/p>\n

4. Bomba de combustible<\/strong>
\nEs la encargada de hacer que el sistema de inyecci\u00f3n reciba de manera constante el combustible<\/strong> a trav\u00e9s de los rieles de los inyectores que mediante succi\u00f3n extraen el l\u00edquido del tanque. Cuanta m\u00e1s potencia necesite un motor, mayor caudal de combustible har\u00e1 falta, por lo que se necesitar\u00e1 una bomba de mayor potencia. Puede estropearse por diferentes motivos: la mala calidad o exceso de agua del combustible, fallos en el sistema el\u00e9ctrico interno, etc. El coste de la reparaci\u00f3n depende mucho de la marca y del modelo del coche<\/strong> pero ronda entre los 700 y los 2000 euros. El tiempo de montaje son unas 15 horas aproximadamente.<\/p>\n

5. Inyectores<\/strong>
\nSon electrov\u00e1lvulas capaces de abrirse y cerrarse millones de veces con una reacci\u00f3n muy precisa al pulso el\u00e9ctrico que los acciona, sin fugas ni escapes de carburante. Suministran el combustible correcto en cada momento<\/strong> dependiendo del r\u00e9gimen y carga del motor de forma pulverizada y sin goteos. Las aver\u00edas, normalmente, son provocadas por su uso y en ocasiones por la mala calidad del combustible o virutas de suciedad o met\u00e1licas en el circuito, lo que provoca que se obstruya. El coste de la reparaci\u00f3n depende del tipo de motor y de la mano de obra, pero rondan los 2000 euros, y unas 30 horas de trabajo<\/strong>.<\/p>\n

Si tu coche sufre alguna de estas aver\u00edas te recomendamos que eches un vistazo en Sibuscascoche.com<\/strong><\/a>, nuestro portal para la compra de coche de ocasi\u00f3n<\/strong>. Por la variedad de modelos, por el precio y por la garant\u00eda que ofrecen, comprar coche de segunda mano barato<\/strong> es a menudo es una decisi\u00f3n mucho m\u00e1s sabia que asumir la factura de reparaci\u00f3n del taller.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mejor forma de prevenir aver\u00edas, tanto si tienes un coche de ocasi\u00f3n\u00a0como si tienes uno nuevo, es proporcionarle el mantenimiento y los cuidados que recomienda el fabricante. Aun haci\u00e9ndolo,<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9818,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,6],"tags":[888,241,677],"class_list":["post-9814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-mantenimiento-consejos","tag-averias-del-coche","tag-coche-segunda-mano","tag-reparacion-coche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9814"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9823,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9814\/revisions\/9823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}