{"id":9732,"date":"2016-12-09T13:59:00","date_gmt":"2016-12-09T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=9732"},"modified":"2016-12-09T13:59:00","modified_gmt":"2016-12-09T12:59:00","slug":"seat-ateca-estrena-motores-diesel-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2016\/seat-ateca-estrena-motores-diesel-gasolina\/","title":{"rendered":"El SEAT Ateca estrena motores de acceso di\u00e9sel y gasolina"},"content":{"rendered":"<p>A mediados de este a\u00f1o os <a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2016\/ateca-nuevo-suv-todocamino-seat\/\" target=\"_blank\">present\u00e1bamos el Ateca<\/a>, un nuevo modelo de SEAT con las prestaciones y equipamiento ideales para hacerse un hueco dentro de la <strong>gama de los SUV compactos<\/strong>. Ahora acaba de recibir nuevas versiones de acceso di\u00e9sel y gasolina, ambos bajo la etiqueta \u201cEcomotive\u201d. Dos opciones de motor que echan por tierra la idea de que al <strong>comprar coche <\/strong>grande hay que eligir siempre el que venga con un motor igual de grande. Se trata de los motores 1.0 TSI y 1.6 TDI de 115 CV.<\/p>\n<p>En el primero de los casos tenemos un <strong>motor de 1.0 litros TSI cil\u00edndrico con 115 CV<\/strong> entre 5.000 y 5.500 rpm y 200 Nm de par motor entre 2.000 y 3.500 rpm procedentes de sus c\u00e1maras de combusti\u00f3n turboalimentadas. Y en segundo lugar tenemos el <strong>motor di\u00e9sel de 1.6 litros TDI de 115 CV<\/strong> y 250 Nm de par m\u00e1ximo. Un motor que se eleva hasta los 1.598 cent\u00edmetros c\u00fabicos pero entregando la misma potencia que el anterior. Esta elecci\u00f3n de motor ser\u00e1 previsiblemente la predilecta del mercado espa\u00f1ol con una estimaci\u00f3n de ventas del 30%, frente al 20% del TSI de 115 CV.<\/p>\n<p>El gasolina ofrece un consumo medio de <strong>5,2 litros a los 100 km<\/strong> y emite 119 gramos de CO2 por km que le permiten no pagar impuesto de matriculaci\u00f3n, mientras que el di\u00e9sel rebaja la cifra de consumo hasta los <strong>4,3 litros a los 100 km<\/strong> y emite 113 gramos de CO2 por km. Ambos recurren al Start-Stop para mejorar sus cifras. Los dos motores estar\u00e1n conectados a una <strong>caja de cambios manual de seis velocidades<\/strong> as\u00ed como un sistema de tracci\u00f3n delantera. Teniendo en cuenta que lo que el cliente busca al <strong>comprar coche<\/strong> en esta gama es un <strong>precio ajustado<\/strong>, para estos motores no habr\u00e1 tracci\u00f3n total ni cambio autom\u00e1tico DSG, ni siquiera en opci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-9734\" alt=\"seat-ateca-comprar-coche-diesel-gasolina\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/seat-ateca-comprar-coche-gasolina-diesel.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Ambos motores estar\u00e1n asociados, por el momento, al <strong>acabado Style<\/strong>. Por tanto, el equipamiento de serie estar\u00e1 compuesto por ASR + ABS, ESP, XDS, faros antiniebla con funci\u00f3n cornering, m\u00faltiples airbags, aviso de salida involuntaria de carril, sensor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, asistente de arranque en pendiente, frenada en ciudad Front Assist, luces traseras LED, llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas, cierre centralizado, conexi\u00f3n USB, Bluetooth, sensor de lluvia y luces, cruise control y sensores de aparcamiento traseros, entre otros elementos.<\/p>\n<p>Con el SEAT Ateca se consigue el objetivo de <strong>ser eficientes<\/strong> por encima de tener unas prestaciones deslumbrantes, una muestra del esfuerzo que est\u00e1n haciendo las marcas en general por <strong>reducir los consumos<\/strong> de los motores actuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mediados de este a\u00f1o os present\u00e1bamos el Ateca, un nuevo modelo de SEAT con las prestaciones y equipamiento ideales para hacerse un hueco dentro de la gama de los<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9736,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[364,374,329,866],"class_list":["post-9732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lanzamientos","tag-diesel","tag-gasolina","tag-motores","tag-seat-ateca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9732"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9740,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9732\/revisions\/9740"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}