{"id":9319,"date":"2016-11-17T09:00:14","date_gmt":"2016-11-17T08:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=9319"},"modified":"2016-11-21T13:12:53","modified_gmt":"2016-11-21T12:12:53","slug":"javier-cobian","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2016\/javier-cobian\/","title":{"rendered":"Javier Cobi\u00e1n: \u00abS\u00e9 lo que significan las palabras esfuerzo y sacrificio en un f\u00f3rmula\u00bb"},"content":{"rendered":"
El piloto coru\u00f1\u00e9s se perfila como promesa de la F1 despu\u00e9s de obtener el segundo puesto en la F4 francesa y participar en la\u00a0Driver Academy de Ferrari<\/strong><\/h5>\n

Javier Cobi\u00e1n<\/strong> \u00a0(A Coru\u00f1a, 1998) lleva el motor<\/strong> en la sangre. Empez\u00f3 en el circuito de karting de Santa Comba<\/strong> a los cuatro a\u00f1os y desde entonces no se ha desenfundado el mono de competici\u00f3n. A sus 18 a\u00f1os, ha invertido tiempo, esfuerzo y sacrificio para ir escalando\u00a0poco a poco hasta llegar a la F\u00f3rmula 4 Francesa<\/strong>, donde esta temporada se ha alzado con el segundo puesto<\/strong>.<\/p>\n

A\u00fan desconoce su destino para la pr\u00f3xima temporada, pero lo que tiene claro es que su futuro no pasar\u00e1 por el marketing y la publicidad, estudios que compagina con su carrera deportiva, sino por subirse a un monoplaza en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Y parece que va por el buen camino.\u00a0La semana pasada viajaba a Italia con un equipo de F\u00f3rmula 3 para realizar\u00a0dos d\u00edas de test en el circuito de Misano Marco Simoncelli<\/strong>, en San Marino. \u00a1Veamos qu\u00e9 le depara a esta joven promesa!<\/p>\n

PREGUNTA (P). \u00bfC\u00f3mo empezaste en el mundo del motor? \u00bfCu\u00e1l es tu primer recuerdo sobre un karting?\u00a0<\/strong><\/p>\n

RESPUESTA (R). Mis padres me llevaron a un karting indoor en Arteixo cuando ten\u00eda cuatro a\u00f1os, quise montar pero no me dejaron por la altura. El fin de semana siguiente fuimos a uno en Santa Comba y al siguiente, siguiente…\u00a0Mi primer recuerdo sobre un kart de competici\u00f3n fue un viernes al salir del cole. Mi padre y mi hermano \u00a0me hab\u00edan tra\u00eddo el mono y las botas de competici\u00f3n y nos fuimos al karting de Serra de Outes. \u00a1Fue uno de los mejores d\u00edas de mi vida! Me acuerdo con si fuera ayer…<\/p>\n

\"Busco<\/a><\/p>\n

P. En la actualidad, \u00bfqu\u00e9 significado tienen los coches para ti?<\/strong><\/p>\n

R. Creo que a estas alturas no podr\u00eda vivir sin el automovilismo. Lo es todo para m\u00ed,\u00a0 he crecido y sigo creciendo como deportista y he aprendido todos sus valores, pero lo m\u00e1s importante es que me ha ense\u00f1ado a madurar como persona desde una temprana edad.<\/p>\n

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A estas alturas no podr\u00eda vivir sin el automovilismo: lo es todo para m\u00ed\u00bb<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

P. Fuiste avanzando r\u00e1pidamente en las distintas competiciones. \u00bfC\u00f3mo valoras este camino?\u00a0<\/strong><\/p>\n

R.\u00a0He trabajado muy duro desde peque\u00f1o, tanto a nivel f\u00edsico como a nivel escolar. He perdido muchas clases por las competiciones y me he esforzado mucho en este sentido. He tenido que luchar siempre porque s\u00e9 realmente lo que significan las palabras esfuerzo y sacrificio, de hecho llevo una frase en la parte trasera de mi casco que dice : \u00abSin sacrificio, no hay victoria\u00bb y la aplico siempre en mi d\u00eda a d\u00eda. Tambi\u00e9n llevo un trisquel celta -como no pod\u00eda ser de otra forma- en el copete de mi casco cuyo significado lo pongo tambi\u00e9n permanentemente en pr\u00e1ctica: \u00abConstante evoluci\u00f3n; eterno aprendizaje\u00bb.<\/p>\n

P. La financiaci\u00f3n sigue siendo el principal escollo a sortear? \u00bfqui\u00e9n te est\u00e1 apoyando en este trayecto?<\/strong><\/p>\n

\"entrevistaR. El automovilismo en s\u00ed es un deporte muy caro y siempre es necesario un buen respaldo econ\u00f3mico. Por suerte, mi familia me ha apoyado desde que empec\u00e9 en el karting y Estrella Galicia <\/span>tambi\u00e9n, \u00a0a los que les estoy inmensamente agradecido, ya que sin ellos esto no ser\u00eda posible. El salto a monoplazas requiere de m\u00e1s apoyos y me gustar\u00eda contar con otras empresas, si fuesen gallegas, mejor. Seguro que no les defraudar\u00eda.<\/p>\n

P. Algunos te consideran una promesa de F1, \u00bfcrees que es acertada esta definici\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

R. Es un deporte muy complicado. Se tienen que alinear todos los astros, como dice mi padre. Hay que ir subiendo escalones poco a poco.\u00a0<\/strong><\/p>\n

P.\u00a0El Banco Santander y la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Automovilismo te otorgaron la beca a j\u00f3venes promesas del motor 2014. \u00bfQu\u00e9 ha supuesto esta recompensa en tu carrera? \u00bfHa contribuido a facilitar tu salto a la competici\u00f3n de monoplazas?<\/strong><\/p>\n

R.\u00a0Me ha facilitado el realizar los primeros test en un f\u00f3rmula, ya que la beca iba dedicada a ello.<\/p>\n

P. \u00bfC\u00f3mo fue tu experiencia en la Driver Academy? Dejaste a todos boquiabiertos con par\u00e1metros \u201cpor encima de la media\u201d. Parece que te adaptas f\u00e1cilmente a las circunstancias…<\/strong><\/p>\n

R. He sido muy afortunado de haber podido estar durante tres d\u00edas en Ferrari, donde pude compartir con su personal distintas actividades como mental trainning, pruebas f\u00edsicas y, la \u00faltima y m\u00e1s importante, rodar con un f\u00f3rmula en el m\u00edtico circuito de Fiorano y poder compartir con los ingenieros la telemetr\u00eda en pista. Me sent\u00ed muy a gusto.<\/p>\n

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En la Driver Academy rod\u00e9 con un f\u00f3rmula en el circuito de Fiorano y compart\u00ed la telemetr\u00eda en pista con los ingenieros\u00bb<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

P.\u00a0El a\u00f1o pasado diste el salto a la F\u00f3rmula 3. \u00bfC\u00f3mo ha sido este paso? Respecto a este cambio, en una entrevista afirmabas que lo m\u00e1s dif\u00edcil hab\u00eda sido aprender a trabajar con la aerodin\u00e1mica del coche. \u00bfQu\u00e9 otras diferencias percibes respecto al karting?<\/strong><\/p>\n

\"entrevistaR. Hay una gran diferencia de pilotaje entre un F\u00f3rmula 3 y un kart. La aerodin\u00e1mica de un f\u00f3rmula hay que entenderla, de hecho, en un curva r\u00e1pida, cuando uno cree que se va a salir de la pista, aceleras m\u00e1s y el coche tiende a mantenerse, por no hablar de la facilidad de reacci\u00f3n en las frenadas: sentir como puedes desacelerar el coche en muy pocos metros, \u00a1es impresionante!<\/p>\n

P.\u00a0Tienes 18 a\u00f1os pero tu vida es completamente diferente a la de un joven de tu edad. \u00bfC\u00f3mo es tu d\u00eda a d\u00eda en el Centro de Alto Rendimiento (CAR)? \u00bfQu\u00e9 echas de menos respecto a la vida de un chico de tu edad que no se dedique al automovilismo?<\/strong><\/p>\n

R.\u00a0Entr\u00e9 en el CAR con 14 a\u00f1os y desde entonces, todo ha sido muy intenso y duro, pero me ha valido mucho para estar en plena forma, tanto f\u00edsica como ps\u00edquicamente. Ahora, a mis 18 \u00a0a\u00f1os, sigo utilizando sus instalaciones y lo compagino con mis estudios de marketing y publicidad en la Universidad CEU San Pablo.\u00a0Realmente, lo que m\u00e1s \u00a0echo de menos es poder compartir muchas actividades de ocio y diversi\u00f3n con mis amigos.<\/p>\n

P. \u00bfQu\u00e9 cualidades consideras imprescindibles en un buen piloto?<\/strong><\/p>\n

R. Intuici\u00f3n, capacidad de an\u00e1lisis y velocidad.<\/p>\n

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Admiro la velocidad de Ayrton Senna, su pasi\u00f3n por el automovilismo y el karting y su destreza en la pista\u00bb<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

P. Tu \u00eddolo es Ayrton Senna, \u00bfpor qu\u00e9? \u00bfQu\u00e9 valoras en \u00e9l? \u00bfQu\u00e9 piloto actual tienes como referente?<\/strong><\/p>\n

R. La velocidad, su pasi\u00f3n por el automovilismo, su amor por el karting y su destreza en la pista.\u00a0Mi referente actual, c\u00f3mo no, es Fernando Alonso.<\/p>\n

\"entrevista<\/p>\n

P.\u00a0\u00bfC\u00f3mo ha transcurrido la presente temporada?<\/strong><\/p>\n

R. Estoy francamente contento, este a\u00f1o he sufrido varios abandonos por problemas mec\u00e1nicos en la F4\u00a0Francesa, donde me he dejado muchos puntos. A pesar de todo, mi objetivo era estar en el top 3 al final del campeonato\u00a0<\/strong>y lo he conseguido: esta temporada he quedado subcampe\u00f3n en esta competici\u00f3n. \u00a0<\/strong><\/p>\n

P. \u00bfQu\u00e9 proyectos tienes de cara al pr\u00f3ximo a\u00f1o y a un futuro pr\u00f3ximo en tu carrera profesional? \u00bfCu\u00e1l es tu sue\u00f1o?<\/strong><\/p>\n

R.\u00a0Como dije anteriormente, todo proyecto deportivo requiere de un gran respaldo econ\u00f3mico. Si consigo los sp\u00f3nsors suficientes me gustar\u00eda estar en la F\u00f3rmula 3 , pero el futuro dir\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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