{"id":8474,"date":"2016-08-12T20:04:56","date_gmt":"2016-08-12T18:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=8474"},"modified":"2016-08-23T20:10:48","modified_gmt":"2016-08-23T18:10:48","slug":"testigos-del-coche-que-debes-temer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2016\/testigos-del-coche-que-debes-temer\/","title":{"rendered":"5 testigos del coche que debes temer este verano"},"content":{"rendered":"<p>Nuestro coche siempre tiene que estar a punto, eso es un hecho, por ello debemos tener en cuenta las posibles alarmas que nos indique.<\/p>\n<p>Existen distintos niveles de gravedad de estas alarmas y para determinarlo debemos tener en cuenta su color: si es amarillo estamos ante un leve aviso que suele estar relacionado con un fallo no extremadamente grave pero que habr\u00e1 que arreglar lo antes posible.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8640\" alt=\"testigos\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/testigos-300x176.jpg\" width=\"300\" height=\"176\" srcset=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/testigos-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/testigos.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Por otro lado, si la alarma es roja, podr\u00edamos estar ante da\u00f1os m\u00e1s importantes y urgentes que si no son tratados r\u00e1pidamente nos pueden llegar a hacer\u00a0sufrir un accidente.<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">Para evitar estas situaciones, vamos a tener en cuenta cinco testigos de alarma que mostraremos a continuaci\u00f3n:\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PRESI\u00d3N DEL ACEITE<\/p>\n<p>Sin duda alguna la presi\u00f3n de aceite en un motor es fundamental para un buen funcionamiento, ya que sin este factor a punto el motor est\u00e1 destinado a fallar. Esto se produce cuando la presi\u00f3n a la salida de la bomba es inferior a la m\u00ednima necesaria.<\/p>\n<p>ALTA TEMPERATURA DEL MOTOR<\/p>\n<p>El sobre-calentamiento del motor puede ser ocasionado por varias razones, pero todas tienen que ver con cualquier situaci\u00f3n que disminuya la capacidad del sistema de enfriamiento. Es necesario que el motor absorba, transporte y disipe el calor para evitar estas altas temperaturas.<\/p>\n<p>Muy importante: \u00a1nunca intentes remover el tap\u00f3n del radiador cuando el motor est\u00e9 caliente para evitar quemaduras!.<\/p>\n<p>FALLO EN LOS FRENOS<\/p>\n<p>Un fallo en los frenos es f\u00e1cilmente detectable. Normalmente este fallo se debe al desgaste de alguna pieza del coche, como pueden ser las pastillas de freno o los discos entre otras. Pero no te alarmes, ya que es pr\u00e1cticamente imposible quedarnos sin la totalidad de capacidad de freno sin un previo aviso del sistema, para eso est\u00e1n las alarmas.<\/p>\n<p>FALLO EN LA DIRECCI\u00d3N ASISTIDA<\/p>\n<p>Un fallo en el sistema el\u00e9ctrico de asistencia a la direcci\u00f3n suele tratarse de una incidencia leve. Conducir sin direcci\u00f3n asistida es posible aunque siempre extremando las precauciones, ya que el volante se volver\u00e1 m\u00e1s r\u00edgido y por tanto, la conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s compleja e inc\u00f3moda.<\/p>\n<p>P\u00c9RDIDA DE PRESI\u00d3N DE NEUM\u00c1TICOS<\/p>\n<p>Mantener tus neum\u00e1ticos con la presi\u00f3n adecuada har\u00e1 que reduzcas los gatos de mantenimiento del coche. Por ello es importante evitar esta p\u00e9rdida, en caso contrario, los neum\u00e1ticos se sobre-calentar\u00e1n, consumir\u00e1n m\u00e1s carburante y se desgastar\u00e1n m\u00e1s deprisa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuestro coche siempre tiene que estar a punto, eso es un hecho, por ello debemos tener en cuenta las posibles alarmas que nos indique. 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