{"id":808,"date":"2013-11-27T14:32:13","date_gmt":"2013-11-27T13:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=808"},"modified":"2013-12-03T09:11:36","modified_gmt":"2013-12-03T08:11:36","slug":"renault-clio-moderno-personalizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2013\/renault-clio-moderno-personalizado\/","title":{"rendered":"Renault Clio, m\u00e1s moderno, m\u00e1s personalizado"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Diferencias con respecto al modelo anterior<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo Renault Clio, que sali\u00f3 al mercado en 2012, supone la perfecta relaci\u00f3n entre estabilidad y confort. Desatacando adem\u00e1s por un sistema de direcci\u00f3n con mejor tacto y precisi\u00f3n que su predecesor. Pero la mayor diferencia con respecto a \u00e9ste es el cambio de marchas capaz de mantener largos recorridos entre velocidades, sin afectar a su velocidad en lo m\u00e1s m\u00ednimo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este nuevo modelo solamente se fabrica en 5 puertas, al contrario que el modelo anterior que tambi\u00e9n contaba con una variante de 3. En esta ocasi\u00f3n Renault considera que para satisfacer todos los gustos solamente es necesario camuflar el tirador de la puerta trasera en el lado de la ventanilla para conseguir la est\u00e9tica del de tres.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Cuatro motores de gasolina y dos de di\u00e9sel<\/strong><\/h5>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-818 alignleft\" title=\"Renault Clio\" alt=\"Renault clio, vehiculo ocasion\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Renault_clio.jpg\" width=\"300\" height=\"129\" \/><\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este nuevo modelo de Renault Clio puede adquirirse con 4 motores de gasolina diferentes (73, 90, 120 y 200 CV) y en dos de di\u00e9sel (75 y 90 CV). Si comparamos entre los motores de 90 CV de gasolina y di\u00e9sel, aunque ambos coches son agradables de conducir y silenciosos, el di\u00e9sel es algo m\u00e1s r\u00e1pido, consume menos combustible y es tan silencioso y suave como el de gasolina. No obstante, comparado con sus alternativas y motores equivalentes, en ambos casos se consigue un autom\u00f3vil r\u00e1pido y de bajo consumo en cuanto a combustible.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Consumo y chasis<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><\/strong>A excepci\u00f3n de las versiones de gasolina 75 y 120 CV, todas cuentan con un sistema de parada y de arranque de motor en las detenciones que se caracteriza por su rapidez y suavidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, aunque es de un tama\u00f1o mayor que su predecesor, Renault ha logrado que sea m\u00e1s ligero. Para ello se han utilizado diferentes aceros para construir la estructura y se ha sustituido el dep\u00f3sito de 55 litros por uno de 45 litros. Pero adem\u00e1s se han usado barras estabilizadoras huecas en lugar de macizas como las que lleva el anterior modelo, lo cual ha hecho que los ejes, el escape y las llantas sean m\u00e1s ligeros.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Equipamiento<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-820 alignright\" title=\"Interior del Renault Clio\" alt=\"Renault Clio, vehiculo ocasion\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Renault_clio_interior.jpg\" width=\"300\" height=\"196\" \/>Para el Renault Clio se han establecido tres modelos de equipamiento. El Authentique que puede adquirirse en los modelos de gasolina y di\u00e9sel de menor potencia (75 CV). Este modelo no permite incluir algunos de los elementos opcionales que s\u00ed permiten otras versiones como los sensores para el encendido autom\u00e1tico de las luces y los limpiaparabrisas, los elevalunas el\u00e9ctricos de la parte trasera, el navegador o el climatizador autom\u00e1tico. El equipamiento Expression que puede ser combinado con todos los motores. Y por \u00faltimo el Dynamique solamente apto para los motores de di\u00e9sel y gasolina m\u00e1s potentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero adem\u00e1s debemos destacar los dos sistemas multimedia con navegador y pantalla t\u00e1ctil que incluye este modelo. El Media Nav que viene de serie con los equipamientos Expression y Dynamique. El Authentique cuenta con un sistema de sonido m\u00e1s sencillo. Tiene conexi\u00f3n bluetooth para m\u00f3viles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el caso del sistema multimedia R-Link, \u00e9ste permite conectarse a Internet e incluso descargarse aplicaciones. Adem\u00e1s cuenta con una funci\u00f3n especial para poder escoger el sonido del motor que quiere escucharse en los altavoces (sonido de motor deportivo, coche futurista o de una motocicleta).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre otras novedades el Renault Clio permite la instalaci\u00f3n de una c\u00e1mara en la parte trasera para facilitar la realizaci\u00f3n de maniobras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Destacar tambi\u00e9n que el usuario puede optar por diferentes posibilidades decorativas para personalizar el modelo, pudiendo adem\u00e1s elegir adhesivos para la carrocer\u00eda, las llantas y las carcasas de los espejos retrovisores, e incluso entre varios tonos para recubrir el salpicadero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diferencias con respecto al modelo anterior El nuevo Renault Clio, que sali\u00f3 al mercado en 2012, supone la perfecta relaci\u00f3n entre estabilidad y confort. 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