{"id":7419,"date":"2016-02-26T08:34:07","date_gmt":"2016-02-26T07:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=7419"},"modified":"2016-02-26T12:34:22","modified_gmt":"2016-02-26T11:34:22","slug":"peugeot-308-evolucion-mito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2016\/peugeot-308-evolucion-mito\/","title":{"rendered":"Peugeot 308, la evoluci\u00f3n del mito"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">Corr\u00eda el mes de <\/span><b style=\"line-height: 1.5em;\">septiembre del a\u00f1o 2013<\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\"> cuando desde Peugeot nos presentaron un nuevo modelo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de la ciudad alemana de Frankfurt. Ese d\u00eda conoc\u00edamos el 308, pero dif\u00edcilmente podr\u00edamos predecir la evoluci\u00f3n que tendr\u00eda el modelo alem\u00e1n en poco m\u00e1s de dos a\u00f1os. La creaci\u00f3n del 308 respond\u00eda a la necesidad de volver a <\/span><b style=\"line-height: 1.5em;\">conquistar el segmento de los compactos<\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\"> y en este tiempo lo ha logrado con creces, vendiendo hasta el momento <\/span><b style=\"line-height: 1.5em;\">m\u00e1s de 37.000 unidades<\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\"> s\u00f3lo en Espa\u00f1a \u00bfCu\u00e1l es el secreto?<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-7423\" alt=\"Peugeot 308, coche ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/peugeot-308.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Desde Peugeot siempre han trabajado con unos est\u00e1ndares de <b>calidad y rendimiento<\/b> muy buenos y eso no pod\u00eda cambiar en el 308, lo que queda patente con los <b>27 premios<\/b> que ha logrado este modelo entre los que destaca <b>el reconocimiento como \u201cCoche del A\u00f1o\u201d<\/b> logrado a comienzos del 2014.<\/p>\n<p>La marca francesa ha optado por ir creando con el tiempo una gran variedad de versiones para este modelo, otorgando as\u00ed a los compradores una <b>amplia gama de coches que se pueden adaptar a la perfecci\u00f3n a sus necesidades<\/b>. En cuanto a las motorizaciones, podemos encontrarnos con el Peugeot 308 con propulsores que var\u00edan <b>entre los 82 y los 270 CV<\/b>, a lo que se le unen distintas cajas de cambio como la novedosa versi\u00f3n autom\u00e1tica EAT6 que podemos disfrutar en versiones como la SW.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los propulsores, Peugeot tambi\u00e9n nos ofrece <b>una amplia gama de acabados<\/b>, pudiendo partir desde las versiones m\u00e1s sencillas hasta el m\u00e1s reciente <b>Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport<\/b> que har\u00e1 las delicias de los aficionados a los coches deportivos, con sus 270 CV y los acabados en aluminio en el interior que le imprimen un <b>car\u00e1cter extremadamente deportivo<\/b>.<\/p>\n<p>La gran cantidad de versiones del icono de la marca francesa tan s\u00f3lo nos presentan una dificultad, escoger el que mejor se adapta a nosotros, \u00bferes m\u00e1s del modelo GTi o prefieres la espaciosa versi\u00f3n SW?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corr\u00eda el mes de septiembre del a\u00f1o 2013 cuando desde Peugeot nos presentaron un nuevo modelo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de la ciudad alemana de Frankfurt. 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