{"id":7061,"date":"2016-01-15T09:48:56","date_gmt":"2016-01-15T08:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=7061"},"modified":"2016-01-15T17:49:18","modified_gmt":"2016-01-15T16:49:18","slug":"skoda-130-rs-joya-competicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2016\/skoda-130-rs-joya-competicion\/","title":{"rendered":"Skoda 130 RS, la joya de la competici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">El <strong>Skoda 130 RS<\/strong> fue el coche de competici\u00f3n <strong>m\u00e1s exitoso<\/strong> de los a\u00f1os 70 y 80 y es un gran representante de los 114 a\u00f1os que la marca lleva en las carreras. El entonces conocido con el curioso mote de \u201cPorsche del Este\u201d <strong>cumple 40 a\u00f1os<\/strong>, y nosotros no hemos querido dejar pasar esta ocasi\u00f3n tan especial, por eso, te invitamos a recordar juntos su trayectoria.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-7065\" alt=\"Skoda 130 RS, coche ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/skoda-130-rs-competicion.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Skoda se muestra orgullosa de su tradici\u00f3n en el mundo de las carreras, y haber podido dar a luz a coches tan ic\u00f3nicos como este. La brillantez de Skoda en la competici\u00f3n no pasa desapercibida, su <strong>palmar\u00e9s en este 2015<\/strong> se compone de <strong>cuatro victorias<\/strong> en el <strong>WRC 2<\/strong>, <strong>cuatro t\u00edtulos nacionales<\/strong> y del <strong>cuarto t\u00edtulo consecutivo en el APSRC<\/strong>, entre otros \u00e9xitos.<\/p>\n<p>Y todo comenzaba hace ya 40 a\u00f1os \u00a1c\u00f3mo pasa el tiempo! El antiguo <strong>130 RS comenzaba<\/strong> su andadura en la competici\u00f3n en <strong>1975<\/strong> y ya lograba algunas <strong>victorias en su primera temporada<\/strong>. En los a\u00f1os siguientes alcanzar\u00eda la gloria haci\u00e9ndose con el<strong> rally de Monte Carlo<\/strong> y m\u00e1s tarde llevar\u00eda de nuevo a Skoda a lo m\u00e1s en alto en los rallies de <strong>Suecia y Barum<\/strong>. Es un coche que caus\u00f3 sensaci\u00f3n a nivel nacional e internacional, debido a la larga lista de trofeos con los que consigui\u00f3 hacerse. Su final fue en 1983, a\u00f1o en el que su homologaci\u00f3n expiro y Skoda le fabric\u00f3 un (no tan exitoso) sustituto.<\/p>\n<p>Este veh\u00edculo <strong>pesaba solamente 720 kg<\/strong>, en parte, gracias a que la <strong>carrocer\u00eda<\/strong> estaba construida mayoritariamente en <strong>aluminio<\/strong>. Su <strong>motor de 1.3 litros a gasolina pose\u00eda 140 CV<\/strong> y cuatro cilindros, esto le permit\u00eda correr hasta los<strong> 220 km\/h<\/strong>. El Skoda 130 RS era una leyenda en la automoci\u00f3n que todav\u00eda continua en la memoria de muchos, la marca celebra orgullosa el cumplea\u00f1os de su primog\u00e9nito en los rallies, aquel que le permiti\u00f3 lanzar su reputaci\u00f3n a base de trofeos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Skoda 130 RS fue el coche de competici\u00f3n m\u00e1s exitoso de los a\u00f1os 70 y 80 y es un gran representante de los 114 a\u00f1os que la marca lleva<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7064,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[264],"class_list":["post-7061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-skoda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7061"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7197,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7061\/revisions\/7197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}