{"id":6597,"date":"2015-10-16T17:41:03","date_gmt":"2015-10-16T15:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=6597"},"modified":"2015-10-19T17:41:40","modified_gmt":"2015-10-19T15:41:40","slug":"coches-que-existieron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/coches-que-existieron\/","title":{"rendered":"Coches que existieron\u2026\u00bfte suenan?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">\u00bfTe suenan las marcas <b>Auverland, De Tomaso, Innocenti o Polonez<\/b>? Puede que te suenen a chino pero son <b>marcas de coches que existieron<\/b> y algunos de sus modelos estuvieron presentes en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-6602\" alt=\"coches ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/interior_auverland.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Auverland<\/b> surg\u00eda a finales de los 90 como una marca de todoterrenos de origen franc\u00e9s. Ofrec\u00eda dos modelos, uno con batalla corta y techo de lona y otro con carrocer\u00eda larga y techo met\u00e1lico. Por aquel entonces su precio rondaba los 2,5 millones de pesetas, s\u00ed, pesetas, o lo que ser\u00edan ahora unos 15.000 euros. Con motor di\u00e9sel de 64 CV, eran modelos claramente destinados a conquistar el campo y alejarse de la ciudad y su asfalto. Como an\u00e9cdota cabe destacar que fabricaban veh\u00edculos para el ej\u00e9rcito franc\u00e9s durante varios a\u00f1os. \u00bfExiste Auverland hoy? S\u00ed, y desde 2005 la marca es propietaria de Panhard, casa que perteneci\u00f3 al grupo PSA Peugeot Citro\u00ebn.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6603\" alt=\"coches segunda mano\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/interior_de-tomaso-pantera.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Un empresario argentino apasionado de los coches decidi\u00f3 un d\u00eda fundar la marca de autom\u00f3viles <b>\u201cDe Tomaso\u201d<\/b> y present\u00f3 el primer modelo en 1965. Pero no fue hasta el modelo De Tomaso Pantera cuando la marca despeg\u00f3 y consigui\u00f3 su fama. Un deportivo que consigui\u00f3 mantenerse en producci\u00f3n a lo largo de dos d\u00e9cadas. Por desgracia para De Tomaso, la marca se declar\u00f3 en quiebra en el 2012. \u00bfLo viste por Espa\u00f1a? \u00bfTe suena el modelo Pantera? Lleg\u00f3 a costar 22 millones de pesetas y fue uno de los coches m\u00e1s caros del mercado espa\u00f1ol en ese momento.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-6604\" alt=\"concesionario galicia\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/interior_innocenti.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Innocenti<\/b> se fund\u00f3 en 1920 y fue conocida por las famosas motos Lambretta pero lo que realmente dio a conocer a la marca fue la relaci\u00f3n que la uni\u00f3 con British Motor Corporation. Dicha bonita relaci\u00f3n le permiti\u00f3 fabricar coches bajo la licencia Mini. Alejandro de Tomaso la adquiri\u00f3 pero tras la venta de gran parte de las acciones a Fiat, esta \u00faltima la mantuvo activa hasta finales de 2013, fecha en la que finalmente cerr\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Con motor 1.5 de gasolina de 75 CV, de origen polaco y carrocer\u00eda cinco puertas que recordaba al Volkswagen Passat de primera generaci\u00f3n, el <b>Polonez 1500<\/b> hac\u00eda su aparici\u00f3n a finales de los 90. Gracias a su precio de poco m\u00e1s de un mill\u00f3n de pesetas, resultaba realmente atractivo. Hoy es complicado verle por la calle\u2026quiz\u00e1s en un desguace.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTe suenan las marcas Auverland, De Tomaso, Innocenti o Polonez? 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