{"id":6309,"date":"2015-09-04T10:00:03","date_gmt":"2015-09-04T08:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=6309"},"modified":"2015-09-07T16:40:14","modified_gmt":"2015-09-07T14:40:14","slug":"relacion-entre-color-coche-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/relacion-entre-color-coche-calor\/","title":{"rendered":"\u00bfExiste relaci\u00f3n entre el color del coche y el calor del sol?"},"content":{"rendered":"

El sol afecta a muchos aspectos de nuestra vida y a numerosos materiales, desde muebles, tejidos hasta la carrocer\u00eda de un veh\u00edculo. En estos meses en los que el sol brilla con su m\u00e1xima fuerza, RACC y el Autom\u00f3vil Club Suizo (TCS) han querido demostrar la influencia que existe entre el color del coche y el sol. Adem\u00e1s, el estudio llevado a cabo por ambas entidades pone de manifiesto tanto los riesgos como las precauciones que, sobre todo en estos meses de altas temperaturas, debemos m\u00e1s que nunca conocer c\u00f3mo afecta el calor a nuestro veh\u00edculo<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

El color, al menos en este aspecto, importa y mucho. Un coche negro se calienta en una hora hasta 20 grados m\u00e1s que un coche blanco expuesto a las mismas condiciones<\/strong>. De todos modos, cae de caj\u00f3n que un veh\u00edculo al sol se convierte pr\u00e1cticamente en un horno. Evitarlo al 100% es imposible, pero reducir esa sensaci\u00f3n y conseguir que el nivel de calor que se alcance no sea tan elevado se puede conseguir teniendo en cuenta una serie de trucos<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

\"coche<\/p>\n

Colocar un parasol de forma correcta en el parabrisas efectivamente s\u00ed ayuda a conseguir una temperatura inferior en el interior del veh\u00edculo. En este sentido,\u00a0proteger al veh\u00edculo con un parasol permite reducir la temperatura, como m\u00ednimo, 11 grados menos<\/strong>\u00a0de diferencia si no lo us\u00e1semos.<\/p>\n

Del informe tambi\u00e9n se pueden extraer otras conclusiones muy significativas, como por ejemplo el hecho de que el incremento de temperatura var\u00ede sobre distintos tipos de superficies<\/strong>. Adem\u00e1s, el incremento se produce de modo paulatino, llegando al m\u00e1ximo en los primeros 20 minutos de exposici\u00f3n al sol.<\/p>\n

Seg\u00fan el estudio, <\/span>en los primeros 10 minutos, el coche negro alcanza una temperatura de aproximadamente 60 grados<\/strong> y tarda otros 50 minutos en llegar a su m\u00e1ximo. En el caso del <\/span>coche blanco, al cabo de 10 minutos, la temperatura es de 50 grados<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Es cuanto menos sorprendente otro titular que podemos extraer del estudio, en el cual se concluye que \u201ctocar la superficie de un coche expuesto al sol \u00fanicamente 10 minutos puede llegar a provocar quemaduras en la piel\u201d<\/strong>. Adem\u00e1s, aseguran desde RACC y TCS que permanecer dentro de un veh\u00edculo resulta muy peligroso a partir de una temperatura interior de 40 grados<\/strong>. De hecho, estos 40 grados no es dif\u00edcil conseguirlos, ya que se alcanza tan solo en 42 minutos cuando la temperatura exterior es de 25 grados<\/strong> constantes. Si la temperatura exterior sube a 35 grados, se podr\u00edan alcanzar los 55 grados en el interior del veh\u00edculo en una hora\u2026 que llega a 72,8 grados sobre la superficie del salpicadero, temperatura suficiente para quemarte al tocarlo.<\/p>\n

Todos <\/span>tenemos que tener precauci\u00f3n con las altas temperaturas, sobre todo en el interior del veh\u00edculo,<\/strong> ya que la sensaci\u00f3n t\u00e9rmica se eleva considerablemente cuando el calor hace acto de presencia. Eso s\u00ed, debemos prestar especial atenci\u00f3n a los ni\u00f1os, ya que son particularmente m\u00e1s vulnerables a los golpes de calor,\u00a0 y a las mascotas, puesto que no disponen del mecanismo de sudoraci\u00f3n para refrigerar su cuerpo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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