{"id":6186,"date":"2015-08-03T12:20:10","date_gmt":"2015-08-03T10:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=6186"},"modified":"2015-08-03T12:20:10","modified_gmt":"2015-08-03T10:20:10","slug":"esperando-que-el-volkswagen-golf-r400-llegue-los-concesionarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/esperando-que-el-volkswagen-golf-r400-llegue-los-concesionarios\/","title":{"rendered":"Mientras esperamos al Golf R400, Volkswagen nos ofrece un aperitivo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">M\u00e1s de uno llevamos ya un tiempo ansiosos de que comience a producirse el Volkswagen Golf\u00a0 R400 conscientes de que no llegar\u00e1 a los concesionarios de Galicia ni del resto de Espa\u00f1a antes del 2016. Esta es la fecha prevista para que empiece a comercializarse el modelo tal y como confirmaron los directivos de Volkswagen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Pero mientras seguimos a la espera de que esta bestia llegue a pisar las carreteras, la marca alemana no deja de sorprendernos. Esta vez lo ha hecho dej\u00e1ndonos ver el espectacular\u00a0 Volkswagen Golf TCR. Se trata de un modelo de competici\u00f3n, s\u00f3lo apto para circuitos y que nace con dos objetivos. Uno es ayudar a Volkswagen a evaluar\u00a0un programa de competici\u00f3n para sus clientes\u00a0y el otro no dejar indiferente a nadie. El segundo objetivo ya se ha cumplido.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-6189\" alt=\"Volkswagen ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/interior_post1_SBC1.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">El Golf TCR brill\u00f3 con luz propia en su primera salida a pista el pasado 12 de julio en la Red Bull Ring en Austria. Primera aparici\u00f3n, primera victoria. Algunos dicen que es un modelo hecho para correr pero ser\u00eda m\u00e1s preciso decir que es un coche creado para ganar.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Su aspecto es impresionante, da igual por d\u00f3nde lo mires y en su car\u00e1cter lleva impresos los rasgos de competici\u00f3n de la Volkswagen Golf. Destacan por encima de todo su chasis 40 cent\u00edmetros m\u00e1s ancho que el modelo de calle, las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas \u00a0y un aler\u00f3n de fibra de carbono muy llamativo. Y para hacerlo m\u00e1s imponente a\u00fan, se incorporan dos parachoques espec\u00edficos: el delantero con una gran boca para refrigeraci\u00f3n y el trasero con difusor aerodin\u00e1mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Y si el exterior es impactante, el interior emociona. \u00a0El Golf TCR, de tracci\u00f3n delantera, usa el mismo\u00a0motor 2.0 TSI\u00a0de\u00a0cuatro cilindros que el Volkswagen Golf R\u00a0de producci\u00f3n pero potenciado hasta los\u00a0330 CV\u00a0. Lo combinan con una\u00a0caja de cambios DSG de doble embrague y seis relaciones. Su interior monoplaza, cuenta con un b\u00e1quet de carreras\u00a0y jaula antivuelco. Este\u00a0Volkswagen Golf TCR\u00a0es adem\u00e1s primo hermano del Seat Le\u00f3n Cup Racer ya que, para la carrocer\u00eda, Volkswagen Motorsport se ha aprovechado en buena parte del trabajo realizado por la divisi\u00f3n Seat Sport.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Una vez m\u00e1s Volkswagen ha conseguido impactarnos de nuevo cuando ya hab\u00edamos visto el prototipo del R400 y nos hab\u00edamos convencido de que era imposible crear un modelo de Golf a\u00fan m\u00e1s agresivo. Claro que el TCR est\u00e1 dise\u00f1ado exclusivamente para la competici\u00f3n, as\u00ed que seguiremos esperando a que el R400 sea una realidad y salga a la venta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de uno llevamos ya un tiempo ansiosos de que comience a producirse el Volkswagen Golf\u00a0 R400 conscientes de que no llegar\u00e1 a los concesionarios de Galicia ni del resto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6187,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[154,686,685,22],"class_list":["post-6186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-golf","tag-r400","tag-tcr","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6186"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6196,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6186\/revisions\/6196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}