{"id":5972,"date":"2015-07-01T08:00:30","date_gmt":"2015-07-01T06:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=5972"},"modified":"2015-07-31T11:52:35","modified_gmt":"2015-07-31T09:52:35","slug":"alfa-romeo-giulia-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/alfa-romeo-giulia-2015\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia 2015: el esperado"},"content":{"rendered":"

El nuevo Alfa Romeo Giulia 2015<\/strong> se ha hecho esperar, pero ya est\u00e1 aqu\u00ed. La marca ha desvelado as\u00ed muchos de los rumores, inc\u00f3gnitas\u00a0y suposiciones que rodeaban al sucesor del modelo Alfa Romeo 159<\/span><\/a><\/strong>, como por ejemplo\u00a0la\u00a0salida a la luz de los bocetos<\/span><\/a>\u00a0\u00a0<\/span>antes de su estreno.\u00a0\u00a0Ahora, con su presentaci\u00f3n oficial, os podemos contar todas las caracter\u00edsticas y particularidades, o la mayor\u00eda mejor dicho, ya que para descubrirlo al 100% y en todo su esplendor, necesitar\u00e1s probarlo y sentirlo desde dentro.<\/p>\n

Motor<\/strong>\u00a0 <\/strong><\/p>\n

El motor es uno de los aspectos m\u00e1s destacados. No exageramos si decimos que el\"alfa nuevo Giulia cuenta con 6 cilindros bi-turbo gasolina de 510 caballos. <\/b>De hecho, es el motor de mayor potencia que ha producido Alfa Romeo en toda su historia.\u00a0 3,9 segundos<\/strong> es el tiempo que necesita la nueva joya de la compa\u00f1\u00eda italiana para pasar de 0 a 100 km\/h. Una elevada potencia pero, eso s\u00ed, acompa\u00f1ada de eficiencia, ya que contar\u00e1 con el sistema de desconexi\u00f3n de cilindros con control electr\u00f3nico. Parece que el objetivo de Alfa Romeo est\u00e1\u00a0en\u00a0ser un rival directo del\u00a0 Audi A4<\/a> <\/span><\/span>y el BMW Serie 3<\/span><\/a>.<\/p>\n

Mec\u00e1nica<\/strong><\/p>\n

Son muchos los factores, no solo su motor, los que sit\u00faan a este modelo como una referencia en el mundo de las berlinas deportivas. Por ejemplo su ligereza,\u00a0 una ventaja de gran consideraci\u00f3n sobre todo en el momento de la conducci\u00f3n, ya que los pesos\u00a0est\u00e1n distribuidos 50\/50 entre los dos ejes.<\/p>\n

El equilibrio es el resultado de la gesti\u00f3n de las masas y al uso de materiales t\u00e9cnicos exclusivos. De hecho, tanto el eje de transmisi\u00f3n, el cap\u00f3, el techo como la estructura de los asientos delanteros est\u00e1n realizados en fibra de carbono. El uso de aluminio se reserva para algunos \u00f3rganos mec\u00e1nicos, como el motor, las suspensiones y para partes del chasis. El chasis del Alfa Romeo Giulia 2015 incorpora una suspensi\u00f3n trasera multibrazo<\/strong> y para el delantero cuenta con una \u00a0<\/strong>arquitectura de doble brazo oscilante con eje de direcci\u00f3n semivirtual, que mejora el efecto de filtrado permitiendo el giro de forma m\u00e1s r\u00e1pida y precisa.<\/p>\n

El Giulia Quadrifoglio, que as\u00ed se llama oficialmente, es la \u00fanica berlina del mundo dotada de Active Aero Splitter<\/b>, o lo que es lo mismo, de un sistema frontal que gestiona activamente las fuerzas descensionales \u2013downforce\u2013 para lograr un comportamiento optimizado de mayor agarre al asfalto.<\/p>\n

Dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n

\"concesionarioSi hay que resumir el dise\u00f1o del nuevo Giulia en una palabra, esa es y sin lugar a dudas, \u201citaliano<\/strong>\u201d. Unas l\u00edneas marcadas por la sencillez, elegancia y sobre todo la deportividad<\/strong>.Adem\u00e1s, las esquinas redondeadas y los montantes envolventes transmiten impulso al veh\u00edculo, creando un perfil con forma de gota que recuerda a uno de los autom\u00f3viles\u00a0m\u00e1s referentes de la compa\u00f1\u00eda:\u00a0el\u00a0Giuletta Sprint<\/span><\/a>.<\/p>\n

Otros de los aspectos del estilo italiano del Giulia\u00a0es la \u00absencillez\u00bb que impregna toda la historia del dise\u00f1o Alfa Romeo,\u00a0 expresado siempre\u00a0por medio de l\u00edneas limpias y elegantes: la l\u00ednea excavada en los laterales, que marca las puertas y abraza las manillas, y como no, el t\u00edpico trilobulado frontal<\/strong>, quiz\u00e1s el elemento\u00a0estil\u00edstico m\u00e1s famoso y reconocible en la historia del autom\u00f3vil. \"\" Por \u00faltimo, la calidad de las superficies es un rasgo presente siempre en todas las apuestas de Alfa Romeo, que llevado al nuevo modelo Giulia 2015 da como resultado\u00a0un modelo \u00fanico.<\/p>\n

Interior<\/strong><\/p>\n

El interior del veh\u00edculo es bastante sencillo (sin olvidar que estamos hablando de un Alfa Romeo)\u00a0y que\u00a0contiene lo\u00a0esencial -centrado sobre todo en el conductor- como por ejemplo agrupar todos los mandos en el volante,\u00a0que se ha dise\u00f1ado peque\u00f1o y directo para adaptarse a todos los estilos de conducci\u00f3n. El volante es\u00a0\u00a0muy deportivo e incorpora\u00a0un bot\u00f3n de arranque en la parte izquierda con\u00a0buenos acabados y\u00a0que combinan cuero y fibra de carbono. El salpicadero est\u00e1\u00a0ligeramente ondulado y los instrumentos orientados hacia el conductor,\u00a0y como el resto del veh\u00edculo. Para gran parte de la fabricaci\u00f3n del habit\u00e1culo tambi\u00e9n se han utilizado\u00a0materiales de primera calidad: fibra de carbono, madera y tejidos \u00fanicos.<\/p>\n

El Alfa Romeo Giulia 2015<\/strong> <\/span><\/a>es un modelo totalmente mejorado, deportivo, din\u00e1mico y fiel a su estilo italiano<\/strong> que deja en buen lugar a su predecesor, el Alfa Romeo 159.<\/p>\n

 <\/a> <\/a>