![\"coches](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/interior2-todoterreno.jpg\")
–\u00a0Chevrolet Express Conversion<\/b> Van 4×4. Raro, muy raro y basado en un enorme furg\u00f3n con motor V8 de 295 CV y tracci\u00f3n total. Con un techo elevado y un equipamiento repleto de lujo.<\/p>\nPor si la primera parte os supo a poco, os dejamos con la segunda entrega de los todoterrenos m\u00e1s incre\u00edbles del mundo. All\u00e1 van:<\/p>\n
–\u00a0Chevrolet Express Conversion<\/b> Van 4×4. Raro, muy raro y basado en un enorme furg\u00f3n con motor V8 de 295 CV y tracci\u00f3n total. Con un techo elevado y un equipamiento repleto de lujo.<\/p>\n
–\u00a0Cimex Conin,<\/b> basado en el chasis y motor del Ford Ranger presenta un aspecto claramente deportivo.<\/p>\n
– El Citro\u00ebn Kegresse<\/b> naci\u00f3 en los a\u00f1os 20 y empleaba orugas met\u00e1licas con tacos de goma en el eje trasero para avanzar sobre terrenos embarrados y peligrosos con un rodillo en el frontal que le dejaba subir por las paredes (literal).<\/p>\n
–\u00a0Conquest Knight XV<\/b> est\u00e1 basado en un enorme Ford F-650 y se ha convertido en un blindado de lujo. Fabricado en Canad\u00e1 y con m\u00e1s de seis metros de longitud, pesa\u2026\u00a1seis toneladas!<\/p>\n
–\u00a0CSR ScarTT 500<\/b>, din\u00e1mico y con una combinaci\u00f3n de un motor de 32,64 CV para un peso en vac\u00edo de 380 kg.<\/p>\n
![\"todoterreno\"](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/interior4-todoterreno.jpg\")
–\u00a0Curiosity<\/b> es el todoterreno que ha llegado \u201cm\u00e1s lejos\u201d y es que ha recorrido m\u00e1s de 563 millones de kms hasta posarse literalmente sobre Marte, donde lleva operando desde agosto de 2012.<\/p>\n
–\u00a0Dodge Durango <\/b>presenta una tecnolog\u00eda especial y un exotismo innegable con un motor V8 de 4,7 litros y 223 CV.<\/p>\n
–\u00a0Dodge Ram 3500 4×4 <\/b>era capaz de hacer derrapar las ruedas gemelas del anch\u00edsimo eje trasero Ram 3.500 gracias a su motor diesel de 5,9 litros y 813 Nm.<\/p>\n
–\u00a0Dodge Ram T-Rex 6×6 <\/b>con m\u00e1s de 6 metros de longitud es un todoterreno tan espectacular como eficaz.<\/p>\n
–\u00a0Dorton Oxocart 500 <\/b>surgi\u00f3 en la \u00e9poca dorada de los veh\u00edculos recreativos. Era de marca espa\u00f1ola aunque se fabricaba en China y presentaba un motor de 20,40 CV.<\/p>\n
–\u00a0Feloz Car Ninja 1100 <\/b>con motor de 56 CV cautivaba por su dinamismo. V\u00edas anchas, ruedas de tacos, cabrestante y transmisi\u00f3n por card\u00e1n dotaban a este veh\u00edculo de un atractivo especial.<\/p>\n
–\u00a0Fiat Oltre <\/b>nunca pas\u00f3 de ser un mero prototipo pero comenz\u00f3 a dar pistas del inter\u00e9s de Fiat por estos coches. En realidad era un redise\u00f1o del Iveco LMV, un veh\u00edculo militar surgido a la sombra del Humvee.<\/p>\n
Y terminamos la lista de los mejores y m\u00e1s espectaculares todoterrenos de la historia. \u00bfCrees que nos hemos dejado alguno? \u00a1Cu\u00e9ntanos!<\/p>\n
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