Tecnolog\u00eda como protagonista<\/strong><\/p>\n La cuarta generaci\u00f3n del Astra ahora es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que permiten visualizar en la pantalla central una copia de las aplicaciones M\u00e1s ligero<\/strong><\/p>\n Se presenta con muchas particularidades, pero destaca sobre todas ellas su reducida dimensi\u00f3n. Es mucho m\u00e1s peque\u00f1o que su antecesor, tanto en longitud como en altura. El nuevo Astra cuenta con 4,37 metros de largo y 1,46 metros de altura. Adem\u00e1s, la distancia entre ejes se ha reducido en dos cent\u00edmetros. Aun as\u00ed, Opel asegura que pese a la reducci\u00f3n considerable de la estructura, el habit\u00e1culo es m\u00e1s grande y ofrece 35 mil\u00edmetros m\u00e1s de espacio para las piernas de los ocupantes traseros.<\/p>\n El peso tambi\u00e9n se ve reducido entre los 120 y los 200 kilogramos, principalmente en la carrocer\u00eda, que pasa de 357 del anterior versi\u00f3n a los 286 kilogramos de la nueva edici\u00f3n. El chasis del nuevo modelo tambi\u00e9n permite ahorrar en peso, concretamente 50 kilogramos, debido a usar aceros de alta resistencia, en vez de recurrir al aluminio como en los modelos anteriores.<\/p>\n Motor renovado<\/strong><\/p>\n Las novedades y mejoras tambi\u00e9n tendr\u00e1n presencia en los motores, principalmente en los de gasolina. La oferta cuenta con un motor 1.0 ECOTEC tricil\u00edndrico dotado de turboalimentaci\u00f3n, con 105 CV. A este le sigue un nuevo 1.4 ECOTEC Turbo de cuatro cilindros, con 145 CV de potencia m\u00e1xima y un par motor de 250 Nm entre 1.800 y 4.000 rpm. Gracias a un bloque realizado en aluminio, ahorra 10 kilos de peso frente al anterior bloque de id\u00e9ntica cilindrada. Mientras, la gama di\u00e9sel se basa en el propulsor 1.6 CDTI con diferentes niveles de potencia, a partir de 95 CV.<\/p>\n![\"opel](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/web-opel_astra_habit\u00e1culo_interior.jpg\")
instaladas en el tel\u00e9fono y manejarlas con total normalidad. La conectividad tambi\u00e9n mejora con creces, gracias a la incorporaci\u00f3n del sistema On Star, que permite crear una red inal\u00e1mbrica en el propio veh\u00edculo. El equipamiento tecnol\u00f3gico mejora todav\u00eda m\u00e1s con el sistema de lectura de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, otro de aviso por cambio involuntario de carril, una funci\u00f3n de alerta por posible colisi\u00f3n y frenada aut\u00f3noma y un control de velocidad crucero adaptativo, entre otros. El confort de los ocupantes es otro aspecto que se ve beneficiado, gracias a la posibilidad de equipar los asientos delanteros ventilados, una posibilidad muy poco frecuente en este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n