{"id":5308,"date":"2015-06-29T13:29:20","date_gmt":"2015-06-29T11:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=5308"},"modified":"2015-07-10T15:00:53","modified_gmt":"2015-07-10T13:00:53","slug":"todoterrenos-extraordinarios-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/todoterrenos-extraordinarios-1\/","title":{"rendered":"Los todoterreno m\u00e1s extraordinarios del Mundo. Parte 1"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">Hay <span style=\"color: #0071b9;\"><a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/carroceria\/todoterreno\"><span style=\"color: #0071b9;\">todoterrenos<\/span><\/a><\/span>\u2026y todoterrenos. Y algunos presentan un encanto especial y extraordinario. <strong>Todoterrenos exclusivos, antiguos, de eficacia incre\u00edble o con tecnolog\u00edas innovadoras.<\/strong> Si quieres conocer cu\u00e1les son los \u201cgran-cuatro-ruedas\u201d m\u00e1s singulares, atento:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-5311\" alt=\"concesionario galicia\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/interior-todoterreno.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>&#8211; ACMAT ALTV,<\/strong> veh\u00edculo militar fabricado en Francia sobre la base del Nissan Navara con el que comparte chasis y motor. El \u201cproblemilla\u201d se presenta en su peso y es que se dispara hasta los 3.500 kilos debido a su blindaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Agrale Marru\u00e1,<\/strong> con dos ejes r\u00edgidos con nombre de \u201ctoro salvaje\u201d y fabricado en Brasil. Estaba disponible en dos versiones civiles pero tambi\u00e9n militares y actualmente se sigue fabricando. Presentaba m\u00faltiples opciones en la carrocer\u00eda y atractivas opciones como el dep\u00f3sito de combustible de 115 litros o la doble bater\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; <a href=\"http:\/\/www.caranddriver.com\/news\/1951-alfa-romeo-matta-torpedo-auto-shows\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #0071b9;\">Alfa Romeo Matta<\/span><\/a><\/strong>, destinado al ej\u00e9rcito italiano y que result\u00f3 ser tan eficaz como fugaz su producci\u00f3n ya que apenas se fabricaron 2.000 unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; AMV Al Dhabi,<\/strong> el todoterreno-cami\u00f3n. Muchos fabricantes han intentado compaginar estos dos veh\u00edculos debido a la demanda del mercado. Por lo general siempre orientado al ej\u00e9rcito. El AMV se fabric\u00f3 en los Emiratos \u00c1rabes en colaboraci\u00f3n con Renault Trucks pero su producci\u00f3n fue reducida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Arese Fun Quad,<\/strong> un biplaza peculiar y divertido con tracci\u00f3n trasera. Este simp\u00e1tico veh\u00edculo con motor Lombardini de 14 CV y ruedas de baja presi\u00f3n lleg\u00f3 cuando los coches l\u00fadicos empezaban a proliferar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; El Batm\u00f3vil,<\/strong> con cuatro gigantescas ruedas trialeras Super Swamper de 44 pulgadas no era precisamente un \u201ctodoterreno\u201d pero ten\u00eda \u201cmagia\u201d gracias a su presencia en el cine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Bimobil EX 345<\/strong> se afianzaba sobre la base de un Iveco Daily 4&#215;4. Una vivienda rodante en la que no faltaba de nada.<\/p>\n<p><strong style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-5312\" alt=\"coches ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/interior-2todoterreno.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Bowler Nemesis EXR<\/strong> era el todoterreno de uso diario con chasis tubular y suspensiones de competici\u00f3n. Ofrec\u00eda un potente motor con un interior lujoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Bronto Marsh<\/strong> se lanzaba en el a\u00f1o 2007 con impresionantes\u00a0\u00a0 neum\u00e1ticos de baja presi\u00f3n para rodar sobre nieve e incluso flotar sobre el agua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Caterpillar 797B,<\/strong> \u201cel m\u00e1s grande\u201d del mundo con m\u00e1s de 14,5 metros de longitud y casi 10 de ancho. Con seis neum\u00e1ticos de casi 4 metros de di\u00e1metro y un motor de 24 cilindros desarrolla 3.281 CV. \u00bfSu peso? 624 toneladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Cayman<\/strong> era un trialero de chasis tubular de origen ruso y con enormes neum\u00e1ticos. Surgi\u00f3 en el a\u00f1o 1993 y experiment\u00f3 numerosas evoluciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; Cenareca Tiuna<\/strong> creaba su propia flota de TT multitarea que lleva en producci\u00f3n desde el 2014 en Venezuela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <strong>Chariot<\/strong> era un prototipo de todoterreno tripulado y cuyo fin era lanzarse a la luna en futuras exploraciones. Un 6&#215;6 con suspensiones independientes, con plataforma de carga y que incluso pod\u00eda usarse como m\u00e1quina de obras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y<span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0tras este repaso a los todoterrenos m\u00e1s peculiares, tenemos que preguntarte: \u00bfcon cu\u00e1l te quedar\u00edas? \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay todoterrenos\u2026y todoterrenos. Y algunos presentan un encanto especial y extraordinario. Todoterrenos exclusivos, antiguos, de eficacia incre\u00edble o con tecnolog\u00edas innovadoras. 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