{"id":4938,"date":"2015-06-29T12:16:23","date_gmt":"2015-06-29T10:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=4938"},"modified":"2015-06-29T12:16:23","modified_gmt":"2015-06-29T10:16:23","slug":"revisa-las-normas-de-circulacion-quien-tiene-preferencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/revisa-las-normas-de-circulacion-quien-tiene-preferencia\/","title":{"rendered":"Revisa las normas de circulaci\u00f3n \u00bfqui\u00e9n tiene preferencia?"},"content":{"rendered":"<p>Muchos conductores optan por el sentido com\u00fan cuando no est\u00e1 claro qui\u00e9n debe pasar primero. Sin embargo, lo m\u00e1s eficiente es utilizar las normas de circulaci\u00f3n para discernir qui\u00e9n tiene preferencia en cada caso y, de esta manera, maximizar la seguridad de todos los veh\u00edculos y peatones que intervienen en las v\u00edas.<\/p>\n<p><b>Rotondas, glorietas<\/b>: Sirven para mejorar la seguridad y fluidez del tr\u00e1fico en las intersecciones. Obligan a reducir la velocidad y el tr\u00e1fico es m\u00e1s \u00e1gil porque eliminan sem\u00e1foros. \u00bfQui\u00e9n debe pasar primero? La<b> preferencia dentro de una rotonda<\/b>\u00a0es, en primer lugar, <b>de los veh\u00edculos que ya circulan por dentro la misma<\/b> y, en segundo lugar, <b>del veh\u00edculo que circule por nuestra derecha<\/b>. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-4940\" alt=\"Coches ocasi\u00f3n Pontevedra, coches ocasi\u00f3n baratos\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SBC_preferencia-normas-circulacion_2.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>El veh\u00edculo que circula por la izquierda debe ceder el paso al que circula por su derecha. Siempre.<\/p>\n<p><b>Carriles de entrada y salida entrelazados<\/b>: Son comunes en accesos a autopistas o a autov\u00edas. Hacen coincidir a los veh\u00edculos que se incorporan a una v\u00eda con los que salen de ella. Ambos tienen la misma preferencia. Por ello, en funci\u00f3n de cada caso, deber\u00e1 pasar antes uno u otro. Sin embargo, es habitual que el veh\u00edculo que sale acelere y que el que se incorpora frene para dejar pasar y, a continuaci\u00f3n, se incorpore a la misma v\u00eda.<\/p>\n<p><b>Tramos estrechos<\/b>: Si no hay una se\u00f1al que indique que sentido de la v\u00eda tiene preferencia sobre el otro dejaremos pasar primero a quien tenga mayores dificultades para maniobrar, primero pasan los camiones, a continuaci\u00f3n los coches y despu\u00e9s las motocicletas. Si el tramo estrecho se encuentra en una carretera con gran pendiente, el c\u00f3digo de circulaci\u00f3n establece que tiene preferencia el veh\u00edculo que asciende.<\/p>\n<p><b>Ciclistas<\/b>: Cuando vamos en coche y queremos girar \u2013hacia la derecha o hacia la izquierda\u2013 si nos encontramos con ciclistas la prioridad ser\u00e1 suya. Cuando circulan en grupo, tienen preferencia desde que el primero de ellos haya realizado la maniobra. Por ejemplo, en el caso de pasar una rotonda, el pelot\u00f3n es considerado como un veh\u00edculo desde que entra el primero.<\/p>\n<p><b>Peatones<\/b>: Si un peat\u00f3n est\u00e1 cruzando por una zona, aunque no haya paso de cebra, la prioridad es siempre del peat\u00f3n. Tambi\u00e9n si camina por un arc\u00e9n donde no hay zonas peatonales y cuando bajan o suben a un autob\u00fas.<\/p>\n<p>Estas son solo algunas de las dudas m\u00e1s habituales que surgen al volante. El sentido com\u00fan suele ayudar mucho cuando la prioridad de paso no est\u00e1 se\u00f1alizada de manera clara, aunque siempre podremos solucionarlo con m\u00e1s atenci\u00f3n a la carretera, reduciendo la velocidad en cuanto dudemos y siendo cordial con el resto de conductores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muchos conductores optan por el sentido com\u00fan cuando no est\u00e1 claro qui\u00e9n debe pasar primero. 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