{"id":4605,"date":"2015-04-21T11:00:27","date_gmt":"2015-04-21T09:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=4605"},"modified":"2015-04-21T11:00:27","modified_gmt":"2015-04-21T09:00:27","slug":"la-dgt-y-sus-limites-para-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/la-dgt-y-sus-limites-para-peatones\/","title":{"rendered":"La DGT y sus l\u00edmites para peatones"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 14px; line-height: 1.5em;\">El Consejo de Estado ha pedido recientemente a la DGT que medite sobre el proyecto de <strong>Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/strong> en vistas de ser aprobado ya que existen notables imprecisiones en su redacci\u00f3n. Puntos pol\u00e9micos como la imposici\u00f3n de l\u00edmites para peatones o controles de alcoholemia y drogas si cometen infracciones.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-4607\" alt=\"l\u00edmites para peatones\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/interior-dgt.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Hablando de \u201cusuarios en la v\u00eda\u201d, se incluyen tanto a conductores de veh\u00edculos como a peatones por lo que tendr\u00edan las mismas obligaciones cuando no tiene sentido. Desde el Consejo de Estado se muestran contrarios a esta definici\u00f3n y la tachan de insostenible pues los derechos de libertad y seguridad a circular libremente por el territorio nacional y a la intimidad personal de la Constituci\u00f3n, se ver\u00edan da\u00f1ados \u201cpor el simple hecho de que pasear por las v\u00edas se\u00a0 sometiera a estas restricciones\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Mar\u00eda Segu\u00ed, la directora general de Tr\u00e1fico, las cifras de siniestralidad que ha presentado su departamento avalan las medidas recogidas en el mismo y que alguna de las frases indicadas se tratan sencillamente de \u201cun mal uso de las palabras\u201d.<\/p>\n<p>En el informe, el Consejo de Estado alega que en el caso de llevarse a cabo la norma pretendida \u201clos espa\u00f1oles habr\u00edan de abstenerse de participar en fiestas populares o de asistir a bodas y celebraciones en las que se consume habitualmente alcohol, ya que podr\u00edan verse sometidos a un control de alcoholemia si, en las inmediaciones, un veh\u00edculo sufre un accidente\u201d. En la misma medida se refiere a las personas que consumen habitualmente medicinas que contengan code\u00ednas, opi\u00e1ceos o semejantes que dar\u00edan positivo en el test de drogas y que tal y como asegura el Consejo de Estado s\u00f3lo \u201cpodr\u00edan aventurarse a salir de casa con las correspondientes recetas m\u00e9dicas\u201d.<\/p>\n<p>Los errores contin\u00faan con textos como \u201clos veh\u00edculos en los que su conductor circule a pie no sobrepasar\u00e1n la velocidad del paso humano\u201d: \u00bfl\u00edmite de velocidad para las personas? El Consejo de Estado asegura que supondr\u00eda \u201cla prohibici\u00f3n de correr, un deporte extendido en estos tiempos\u201d.<\/p>\n<p>Las limitaciones de velocidad en las v\u00edas suponen otro tema de debate (y problema). El Consejo de Estado asegura que la DGT no ha calculado los <strong>costes de la se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y tampoco se han documentado las cifras que presenta y que relacionan directamente la velocidad con la siniestralidad en algunas v\u00edas.\u00a0 Los l\u00edmites de velocidad en zonas urbanas invaden las competencias de las Entidades locales y de llevarse a cabo al norma ser\u00e1 \u201cobjeto de una inmediata impugnaci\u00f3n por parte de los ayuntamientos\u201d.\u00a0<strong> \u00bfPor qu\u00e9 modificar los cambios de velocidad si la ciudadan\u00eda no los ha demandado?<\/strong><\/p>\n<p>El aumento de la velocidad a 130 km\/h, nuevas normas en cuanto a bicicletas y ciclomotores\u2026, parece que al nuevo reglamento de la DGT a\u00fan le queda mucho trabajo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo de Estado ha pedido recientemente a la DGT que medite sobre el proyecto de Reglamento de Circulaci\u00f3n en vistas de ser aprobado ya que existen notables imprecisiones en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4606,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[132,533,532,196],"class_list":["post-4605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-dgt","tag-ley","tag-limites-velocidad","tag-normativa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4605"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4852,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4605\/revisions\/4852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}