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<\/p>\nLas modas tambi\u00e9n afectan a los coches. Los gustos de las distintas generaciones de conductores evolucionan. Adem\u00e1s, el coche que m\u00e1s nos gusta no siempre es el que podemos tener. Con todos estos factores en cuenta, vamos a ver cu\u00e1les son los coches m\u00e1s populares por d\u00e9cadas.<\/p>\n
Como supo ver, ya en su tiempo, Henry Ford, el coche es un s\u00edmbolo de libertad para los conductores. Esta idea sigue vigente hoy en d\u00eda, cuando muchos todav\u00eda recordar\u00e1n los veh\u00edculos, ya cl\u00e1sicos que dominaron las carreteras espa\u00f1olas durante los a\u00f1os 70.<\/p>\n
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Seat y Renault marcaron tendencia durante la d\u00e9cada. En cuanto dej\u00f3 de producirse el popular Seat 600 que domin\u00f3 las dos d\u00e9cadas anteriores. Los modelos 124, 127 y 1430 le sucedieron en el \u00e9xito. Tambi\u00e9n triunfaban los modelos franceses como el Renault 8, que pronto dejar\u00eda paso a los R5 y R12.<\/p>\n
Ya en los 80, Renault consigue superar a Seat y se invierte su popularidad. A los modelos que comenzaron a conquistar en la d\u00e9cada anterior le acompa\u00f1an el econ\u00f3mico Renault 4 y el Renault 12. Seat quiere recuperar su puesto. Y, para ello, saca al mercado el Ibiza, el Ronda y el M\u00e1laga. La influencia de las tendencias europeas llega a Espa\u00f1a. El modelo dominante en Europa es el Volkswagen Golf y comienza a hacerse hueco en el mercado nacional.<\/p>\n
En los 90 todos los conductores noveles quer\u00edan tener un Golf. Sin embargo, el m\u00e1s vendido era el Renault 5. Los utilitarios con est\u00e9tica deportiva eran la opci\u00f3n de los j\u00f3venes conductores. Encontraban la soluci\u00f3n a sus anhelos en el Renault Supercinco o el Peugeot 205.<\/p>\n
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A partir del a\u00f1o 2000 las preferencias siguen siendo similares. La mayor\u00eda quiere un Volkswagen pero se compra un Renault. Las marcas premium se valoran, Volkswagen, BMW y Audi, pero venden m\u00e1s otras m\u00e1s econ\u00f3micas. Los modelos m\u00e1s vendidos durante esta d\u00e9cada han sido el Renault M\u00e9gane, el Clio y el Laguna. Otros coches que tambi\u00e9n obtuvieron buena acogida entre el p\u00fablico son el Citr\u00f6en Xsara y el Ford Focus.<\/p>\n
Desconocemos quien vencer\u00e1 durante esta d\u00e9cada. Sin embargo, podemos apuntar que, hoy en d\u00eda, las firmas preferidas son BMW y Audi. Mientras que durante 2014, la marca l\u00edder de ventas fue Volkswagen y los tres modelos m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a han sido, por este orden, el Renault M\u00e9gane, el Citr\u00f6en C4 y el Seat Le\u00f3n.<\/p>\n
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