{"id":4241,"date":"2015-02-20T08:00:28","date_gmt":"2015-02-20T07:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=4241"},"modified":"2025-07-16T10:31:29","modified_gmt":"2025-07-16T08:31:29","slug":"coches-ocasion-inyeccion-carburacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/coches-ocasion-inyeccion-carburacion\/","title":{"rendered":"\u00bfCoches con motor de inyecci\u00f3n o de carburaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>El dise\u00f1o de los coches ha evolucionado. Ahora, la mayor parte de ellos utilizan motores de inyecci\u00f3n porque cuentan con una serie de ventajas en cuanto a eficiencia y rendimiento. Sin embargo, a\u00fan se pueden ver motores de carburaci\u00f3n en algunos <strong><a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/coches-ocasion\">coches ocasi\u00f3n<\/a><\/strong>. Este cambio no es casual. Uno de los factores que ha propiciado la innovaci\u00f3n son las necesidades energ\u00e9ticas actuales. La m\u00e1s importante de ellas es la dependencia de los autom\u00f3viles con respecto a los combustibles f\u00f3siles, agotables.<\/p>\n<p>Hoy, la eficiencia energ\u00e9tica <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-4245\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/SBC_inyeccion-carburacion_2.jpg\" alt=\"coches ocasi\u00f3n, coches ocasi\u00f3n Ferrol\" width=\"300\" height=\"200\" \/>es una prioridad. Sin embargo, durante la fabricaci\u00f3n de los primeros veh\u00edculos de la historia esto no era una de las principales preocupaciones. As\u00ed, la mayor\u00eda de los motores fueron de carburaci\u00f3n hasta la crisis del petr\u00f3leo de la d\u00e9cada de los 70. A partir de este momento, debido a la subida del precio de los carburantes, los fabricantes comenzaron a estudiar la manera de reducir los consumos de sus autos y la sociedad a demandar coches m\u00e1s eficientes.<\/p>\n<p>Gracias a estos adelantos tecnol\u00f3gicos, adem\u00e1s de limitar el derroche de gasolina, tambi\u00e9n han conseguido disminuir paulatinamente las emisiones contaminantes hasta los niveles actuales.<\/p>\n<p>La principal caracter\u00edstica de los <b>motores de carburaci\u00f3n<\/b> es que funcionan mediante un sistema mec\u00e1nico que no necesita una centralita porque mezcla el aire y el combustible en la admisi\u00f3n. De este modo, cuanto m\u00e1s aire entra mayor ser\u00e1 la fuerza que propulsa el combustible. Solo se puede utilizar con motores de gasolina y es cero eficiente, pero nunca falla.<\/p>\n<p>Por su parte, los <b>motores de inyecci\u00f3n <\/b>introducen la gasolina directamente en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, en el caso del di\u00e9sel, normalmente se inyecta en la prec\u00e1mara de combusti\u00f3n, situada en la culata. Adem\u00e1s, los sistemas de inyecci\u00f3n al regular la entrada de gasolina en los cilindros presentan las siguientes ventajas:<\/p>\n<ol>\n<li>El consumo es m\u00e1s eficiente.<\/li>\n<li>Mejora el rendimiento del motor.<\/li>\n<li>Contamina menos.<\/li>\n<li>Consigue calentar el motor despu\u00e9s del arranque en menos tiempo.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dise\u00f1o de los coches ha evolucionado. Ahora, la mayor parte de ellos utilizan motores de inyecci\u00f3n porque cuentan con una serie de ventajas en cuanto a eficiencia y rendimiento.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4244,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[481,329],"class_list":["post-4241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-mecanica","tag-motores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4241"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18145,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4241\/revisions\/18145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}