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La fundaci\u00f3n de una conocida empresa aseguradora acaba de elaborar un estudio, que muestra las acciones peligrosas m\u00e1s habituales<\/b> entre los conductores de nuestro pa\u00eds.<\/p>\nEs un hecho, muchos seres humanos se transforman cuando conducen y, lo que es peor, en gran parte de los casos lo hacen para volverse m\u00e1s violentos, descuidados o imprudentes. Las cifras cantan y dejan sin argumentos a los que se oponen a dicha idea: entre el 70 y el 90 por ciento de los accidentes con v\u00edctimas se deben a errores humanos.<\/p>\n
Las imprudencias<\/b> al volante se pagan muy caras, pero muchos no terminan de asimilar esta evidencia. Las distracciones<\/b> est\u00e1n presentes en el 40 por ciento de los siniestros con heridos, el 20 por ciento de los ni\u00f1os fallecidos en accidente no ten\u00eda sillita de retenci\u00f3n y el 22 por ciento de los muertos en carretera no llevaba puesto el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n
La fundaci\u00f3n de una conocida empresa aseguradora acaba de elaborar un estudio, que muestra las acciones peligrosas m\u00e1s habituales<\/b> entre los conductores de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Del informe se desprenden conclusiones y datos alarmantes. As\u00ed, 5 millones de conductores no respetan la distancia de seguridad, el 56 por ciento comete excesos de velocidad, 1 de cada 5 no emplea el cintur\u00f3n de seguridad en trayectos cortos, 4 millones prescinden de las sillas de retenci\u00f3n infantil y el 14 por ciento no sabe qui\u00e9n tiene preferencia en una rotonda.<\/p>\n
Conducir un coche de segunda mano<\/b> puede parecer, a priori, menos seguro que manejar un flamante veh\u00edculo. Sin embargo y como vemos, los factores personales siguen siendo determinantes en los accidentes de circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Conducir por encima de los l\u00edmites de velocidad es, sin duda, la conducta irresponsable m\u00e1s usual. En concreto, 15 millones de conductores superan dichos topes. No parar cada dos horas en trayectos largos y emplear el m\u00f3vil indebidamente completan el podio de las imprudencias m\u00e1s habituales<\/p>\n
Pero las cosas no quedan ah\u00ed. El acoso en la conducci\u00f3n<\/b>, es decir, no respetar la distancia de seguridad es una de las infracciones que m\u00e1s ha aumentado en los \u00faltimos a\u00f1os. Las colisiones por alcance y m\u00faltiples causaron m\u00e1s de 150 muertos en 2013.<\/p>\n
Revisar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos \u00fanicamente en el taller y conducir con un alto grado de estr\u00e9s son otras dos conductas irresponsables que todos vemos o practicamos a diario.<\/p>\n
En conclusi\u00f3n, cualquier trabajo de concienciaci\u00f3n es poco, si lo que se pretende es evitar accidentes y salvar vidas. Hay que decir, por \u00faltimo, que el estudio del que hemos extra\u00eddo estos datos tambi\u00e9n incide en el desconocimiento de los conductores sobre conceptos elementales de seguridad y de mantenimiento del veh\u00edculo. Y, aunque suene a t\u00f3pico, es fundamental recordar que la prudencia es la mejor virtud al volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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