{"id":3729,"date":"2014-12-10T18:41:34","date_gmt":"2014-12-10T17:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3729"},"modified":"2015-01-20T18:42:19","modified_gmt":"2015-01-20T17:42:19","slug":"averias-mas-comunes-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/averias-mas-comunes-coche\/","title":{"rendered":"Las aver\u00edas m\u00e1s comunes en un coche parte1"},"content":{"rendered":"

Hasta el mejor de los coches puede estropearse por su uso. Conscientes de ello y de que vale m\u00e1s prevenir que curar, a continuaci\u00f3n les mostramos las aver\u00edas m\u00e1s comunes que puede llegar a sufrir su coche. Los datos derivan del informe elaborado por Dekra, una firma alemana dedicada a realizar inspecciones t\u00e9cnicas de veh\u00edculos que cada a\u00f1o revisa unos 15 millones de turismos.<\/p>\n

\"Aver\u00edas<\/p>\n

    \n
  1. Fallos relacionados con el Airbag.<\/strong> Suelen durar unos 10 a\u00f1os, aunque el testigo correspondiente puede iluminarse por diversos motivos como, por ejemplo, cuando alguna de sus piezas est\u00e1 da\u00f1ada.<\/li>\n
  2. La barra estabilizadora de la suspensi\u00f3n est\u00e1 deteriorada.<\/strong> En primer lugar, puede da\u00f1ar los cojinetes e incluso llegar a afectar al comportamiento del veh\u00edculo al tomar las curvas.<\/li>\n
  3. Bombillas que se funden.<\/strong> En ocasiones una sobretensi\u00f3n en el sistema el\u00e9ctrico puede provocarlo, otra causa puede ser la suciedad que se acumula en la bombilla cuando el faro no est\u00e1 completamente estanco.<\/strong><\/li>\n
  4. Deterioro en los brazos de suspensi\u00f3n.<\/strong> Intervienen en el ajuste entre la suspensi\u00f3n y las ruedas. En mal estado, pueden provocar que una rueda se suelte durante la marcha.<\/li>\n
  5. El catalizador est\u00e1 saturado.<\/strong> Conviene revisarlo antes de que deje de filtrar correctamente los gases del motor, as\u00ed evitaremos que el coche emita gases contaminantes.<\/li>\n
  6. Testigo de fallo encendido por error<\/strong> en la centralita electr\u00f3nica del motor. Es un fallo electr\u00f3nico com\u00fan que frecuentemente se debe a un error de comunicaci\u00f3n entre sus sensores.<\/li>\n
  7. Cojinetes desgastados.<\/strong> Su fallo puede deberse a un deterioro previo de la barra estabilizadora o en los brazos de suspensi\u00f3n.<\/li>\n
  8. Desgaste, corrosi\u00f3n u \u00f3xido en la carrocer\u00eda.<\/strong> Un rasgu\u00f1o en la chapa puede ser la entrada perfecta para que el \u00f3xido acceda a su veh\u00edculo. Afecta mayoritariamente a los bajos del coche.<\/li>\n
  9. Corrosi\u00f3n en alguna parte del sistema de frenado.<\/strong> Cuando el \u00f3xido afecta a los frenos es mucho m\u00e1s peligroso, pero tiene el mismo arreglo. En ocasiones se puede lijar la pieza concreta y en otras es imprescindible sustituirla.<\/li>\n
  10. Desgaste de los discos de freno.<\/strong> En primer lugar, se gastan con el uso corriente del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n pueden deformarse por diversos motivos, en estos casos es preciso cambiarlos pues alterar\u00edan el normal funcionamiento del coche.<\/li>\n
  11. Fallos en el sistema electr\u00f3nico en general.<\/strong> Puede deberse a un error en cualquiera de las partes del sistema. Es muy habitual que tan s\u00f3lo se deba a un desperfecto en uno de los sensores.<\/li>\n
  12. Desajuste en los faros.<\/strong> Provocarlo es tan f\u00e1cil como aparcar al toque. Una desv\u00edo en los faros delanteros puede causar deslumbramiento a quien se cruce contigo en la carretera y no conducir\u00e1s con la visibilidad adecuada por la noche.<\/li>\n
  13. \u00a0El filtro de part\u00edculas guarda residuos s\u00f3lidos.<\/strong> Este problema es m\u00e1s com\u00fan en veh\u00edculos diesel. Cuando est\u00e1 saturado incrementa las emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Hasta el mejor de los coches puede estropearse por su uso. Conscientes de ello y de que vale m\u00e1s prevenir que curar, a continuaci\u00f3n les mostramos las aver\u00edas m\u00e1s comunes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3738,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[407],"class_list":["post-3729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-averias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3729"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3764,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3729\/revisions\/3764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}