{"id":3692,"date":"2015-01-20T08:00:18","date_gmt":"2015-01-20T07:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3692"},"modified":"2015-01-20T17:30:09","modified_gmt":"2015-01-20T16:30:09","slug":"coches-mas-caros-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2015\/coches-mas-caros-2014\/","title":{"rendered":"Los 10 coches m\u00e1s caros de 2014"},"content":{"rendered":"

Los coches m\u00e1s caros subastados en 2014 batieron r\u00e9cords de precio superando, en mucho, a la m\u00e1xima cantidad pagada en subasta por un coche en 2013. As\u00ed, hace dos a\u00f1os el precio m\u00e1ximo se pag\u00f3 por el Mercedes-Benz W196R Formula 1 Racing Single-Seater, de 1954, que alcanz\u00f3 la cifra de 23.511.850 euros.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, veremos los 10 coches subastados por mayor precio. En esta ocasi\u00f3n, pertenecen todos a la casa Ferrari:<\/p>\n

10. <\/b>Ferrari 275 GTB\/C\u00a0<\/b><\/p>\n

Dise\u00f1ado por Scaglietti en 1966, alcanz\u00f3 los 5.712.000 euros. Un dise\u00f1o fiel al original, en este caso, se trat\u00f3 de la novena de la docena de unidades construidas.<\/p>\n

9. <\/b>Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta<\/b><\/p>\n

El auto, de 1953, perteneci\u00f3 al piloto Bill Devin. Alcanz\u00f3 un precio de 6.023.396 euros. En su caso es uno de las 31 unidades producidas del autom\u00f3vil dise\u00f1ado por Pininfarina.<\/p>\n

8. <\/b>Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione \u201cTour de France\u201d<\/b><\/p>\n

En\u00a0 1956 se fabricaron nueve unidades de este veh\u00edculo dise\u00f1ado por Scaglietti. \"CochesEste, el n\u00famero ocho, fue adjudicado por 6.282.709 euros.<\/p>\n

7. <\/b>Ferrari 250 GT LWB California Spider\u00a0<\/b><\/p>\n

Otro dise\u00f1o del colaborador de Enzo Ferrari, Sergio Scaglietti, en este caso, de 1958, fue vendido por 7.301.086 euros.<\/p>\n

6.<\/b> Ferrari 275 GTB\/4\u00a0<\/b><\/p>\n

8.441.881 euros llegaron a pagar por el Ferrari de Steve McQueen. El actor norteamericano se hizo con el en 1967, durante el rodaje de Bullit.<\/p>\n

5. <\/b>Ferrari 250 LM\u00a0<\/b><\/p>\n

El ultimo Ferrari que gan\u00f3 en las 24 Horas de Le Mans el mismo a\u00f1o en que fuera presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. El dise\u00f1o de Scaglietti, de 1964, alcanz\u00f3 los 9.582.676 euros.<\/p>\n

4. <\/b>Ferrari 250 GT SWB California Spider<\/b><\/p>\n

Dise\u00f1ado en 1961 por Scaglietti, este modelo alcanz\u00f3 el precio de 12.594.374 euros en la subasta.<\/p>\n

3. <\/b>Ferrari 375-Plus Spider Competizione\u00a0<\/b><\/p>\n

Este modelo, vendido por 15.196.088 euros, es el que m\u00e1s historia tiene de los que conforman la lista. Construido en 1954, pas\u00f3 de la mano de un coleccionista a estar en una finca deterior\u00e1ndose en 1989. Desde entonces, tras cambiar de due\u00f1o dos veces m\u00e1s, ha necesitado una restauraci\u00f3n completa y un nuevo motor.<\/p>\n

2. Ferrari 275 GTB\/C Speciale\u00a0<\/b><\/p>\n

Otro modelo singular dise\u00f1ado por Scaglietti en 1964. Es uno de los tres prototipos de competici\u00f3n construidos en base al 250 GTB. Fue adquirido por 21.903.260 euros.<\/p>\n

1. <\/b>Ferrari 250 GTO Berlinetta\u00a0<\/b><\/p>\n

Por \u00faltimo, el precio m\u00e1ximo fue el pagado por este exclusivo 250 GTO, fue de 31.622.832 euros. Dise\u00f1ado por Scaglietti entre 1952 y 1953 es la pieza fetiche que buscan todos los coleccionistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los coches m\u00e1s caros subastados en 2014 batieron r\u00e9cords de precio superando, en mucho, a la m\u00e1xima cantidad pagada en subasta por un coche en 2013. As\u00ed, hace dos a\u00f1os<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3697,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[242,293,401],"class_list":["post-3692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-coches-de-lujo","tag-ferrari","tag-subasta-de-coches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3692"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3699,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3692\/revisions\/3699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}