A finales del presente ejercicio se presentar\u00e1 la nueva generaci\u00f3n del Volvo XC90, una versi\u00f3n que como se podr\u00e1 comprobar ha experimentado un redise\u00f1o completo. Entre las principales novedades hay que destacar la sustituci\u00f3n de los botones en la consola central por una pantalla t\u00e1ctil, una nueva forma para que los conductores controlen su coche y tengan acceso a internet.<\/p>\n
Un redise\u00f1o que tiene como objetivo mejorar la est\u00e9tica y la ergonom\u00eda, as\u00ed como obtener una mayor facilidad de manejo tanto para el conductor como para los pasajeros. Asimismo se ha introducido tambi\u00e9n un nuevo head up display y mandos en el volante para mejorar la distribuci\u00f3n del espacio en el interior del veh\u00edculo.<\/p>\n
Lejos queda ya el a\u00f1o 2002,![\"Volvo](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/volvo-xc90-Sibuscascoche_2.jpg\")
momento en el que el XC90 se convert\u00eda en el primer todoterreno de Volvo. Durante los primeros a\u00f1os de venta tuvo un enorme \u00e9xito, algo que se estanc\u00f3 un poco con la llegada del m\u00e1s peque\u00f1o XC60. El 2015 ser\u00e1 el a\u00f1o en el que se comercialice una nueva generaci\u00f3n de XC90.<\/p>\n
Este nuevo modelo lo podremos ver como adelanto un poco antes, concretamente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de septiembre del 2014. Un coche con capacidad para siete ocupantes (tres asientos en segunda fila y dos en la tercera) con funci\u00f3n de deslizamiento para crear m\u00e1s espacio para las piernas de los pasajeros de la tercera fila.<\/p>\n
Todos los asientos de la segunda y tercera fila se pueden plegar de forma individual (los de la tercera incluso con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica) y est\u00e1n recubiertos por airbags de cortina, cuentan con apoyos laterales ajustables, coj\u00edn de asiento extensible, apoyo lumbar con posiciones variadas y ajuste vertical de los reposacabezas. Son opcionales el sill\u00f3n Contour, la ventilaci\u00f3n y la funci\u00f3n de masaje.<\/p>\n
Asimismo el nuevo Volvo XC90 dispone de sistema clim\u00e1tico de cuatro zonas con ajustes individuales para los ocupantes de los asientos delanteros y para los de la segunda fila, as\u00ed como una unidad independiente de aire acondicionado para la tercera. Por \u00faltimo se ha mejorado el sistema de purificaci\u00f3n de aire de Volvo Cars CleanZone.<\/p>\n
Lo cierto es que el XC90, al igual que el resto de veh\u00edculos del mercado, quiere dotar a sus clientes de m\u00e1s sistemas de entretenimiento, toda vez que los coches est\u00e1n m\u00e1s conectados a internet. Todo dentro de la importancia que supone que el conductor interact\u00fae con los sistemas del coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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