{"id":3616,"date":"2014-12-09T08:00:40","date_gmt":"2014-12-09T07:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3616"},"modified":"2015-06-17T17:03:54","modified_gmt":"2015-06-17T15:03:54","slug":"vehiculos-compactos-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/vehiculos-compactos-taller\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos compactos que m\u00e1s van al taller"},"content":{"rendered":"<p>Los espa\u00f1oles prefieren los coches compactos. Este segmento de veh\u00edculos ofrece el equilibrio perfecto entre la maniobrabilidad de un utilitario y el espacio interior de una berlina. Se ajustan a las necesidades de distintos usuarios y, por ello, son los <a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/carroceria\/compacto\">compactos seminuevos<\/a> son los coches m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Los datos son extrapolables al mercado de ocasi\u00f3n porque cuentan con un valor residual alto, esto es, su depreciaci\u00f3n en funci\u00f3n de la antig\u00fcedad, el kilometraje y la imagen de marca es menor que en los veh\u00edculos de segmentos inferiores al compacto (segmento C).<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n detallamos una lista a partir del informe elaborado por la inspectora t\u00e9cnica de veh\u00edculos Dekra <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-4484\" alt=\"Volkswagen New Beetle ocasi\u00f3n, coches ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/SBC_problemas-compactos_2.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>con los coches compactos de ocasi\u00f3n que m\u00e1s aver\u00edas sufren en los primeros 50.000 kil\u00f3metros de uso.<\/p>\n<p>Encabeza la lista de veh\u00edculos compactos de ocasi\u00f3n que m\u00e1s se aver\u00edan el Volkswagen New Beetle. Fabricado desde 1998, el escarabajo alem\u00e1n supone el 8,5% de las aver\u00edas graves detectadas por los inspectores de Dekra. Sus problemas m\u00e1s frecuentes son el desgaste irregular de sus frenos, la fragilidad de los soportes del tubo de escape, los fallos en el sistema de suspensi\u00f3n y los errores en el sensor del airbag.<\/p>\n<p>En segundo lugar, con un 8,4% de las aver\u00edas que invalidan la ITV, se encuentra el Dacia Logan. Lleva en el mercado desde 2005. Es habitual encontrarlo en un taller por fugas de aceite en los amortiguadores, cambio y motor.<\/p>\n<p>Por su parte, el Citro\u00ebn C4, de la misma edad que el Dacia Logan, sufre el 6,5% de las aver\u00edas graves. Sus problemas se concentran en las r\u00f3tulas de suspensi\u00f3n, en la centralita y en sus frenos.<\/p>\n<p>En cuarto lugar, el Dacia Sandero, el m\u00e1s joven de los integrantes de esta lista (2008) presenta el 5,9% de las aver\u00edas. En su caso, conviene poner atenci\u00f3n a los soportes del sistema de escape, a las r\u00f3tulas de suspensi\u00f3n y al sistema de alumbrado.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el Mercedes- Benz Clase A, a la venta desde 2004, aporta el 5% de las aver\u00edas detectadas por las ITV. Sus debilidades son las fugas de aceite en los amortiguadores, el desgaste irregular de sus discos de freno y los errores en la centralita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los espa\u00f1oles prefieren los coches compactos. Este segmento de veh\u00edculos ofrece el equilibrio perfecto entre la maniobrabilidad de un utilitario y el espacio interior de una berlina. Se ajustan a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4483,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,6],"tags":[193,77,373],"class_list":["post-3616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-mantenimiento-consejos","tag-coches-de-ocasion","tag-mantenimiento-coche","tag-vehiculos-compactos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3616"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5650,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3616\/revisions\/5650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}