{"id":3569,"date":"2014-12-16T13:30:31","date_gmt":"2014-12-16T12:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3569"},"modified":"2015-01-20T13:30:43","modified_gmt":"2015-01-20T12:30:43","slug":"shell-lanza-aceites-sinteticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/shell-lanza-aceites-sinteticos\/","title":{"rendered":"Shell lanza una nueva gama de lubricantes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Manteniendo tanto el nombre como el precio de los aceites Helix Ultra, Shell ha lanzado al mercado una gama de aceites sint\u00e9ticos, con viscosidades que oscilan entre los 5W40 y los 0W20, desarrollados a partir de la tecnolog\u00eda PurePlus. La novedad consiste en el procesamiento del aceite base a partir de gas natural en lugar de petr\u00f3leo y al que una vez destilado, se le a\u00f1aden los distintos componentes en funci\u00f3n de los requerimientos de cada motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3643\" alt=\"coches segunda mano\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/interior-shell.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>La petrolera holandesa Shell ha invertido desde 2010 alrededor de 19 billones de d\u00f3lares para la investigaci\u00f3n en este campo, que se han materializado en el proyecto Pearl GTL desarrollado \u00edntegramente en la destiler\u00eda Ras Laffan, situada en Qatar. La idea es filtrar impurezas, agua y azufre del gas con lo que se consigue crear una mezcla con menos part\u00edculas t\u00f3xicas que expulsar a trav\u00e9s del tubo de escape. El azufre eliminado que posteriormente se utilizar\u00e1 en la producci\u00f3n de acero, fertilizantes y en otras industrias qu\u00edmicas como la farmac\u00e9utica. Lo que se obtiene despu\u00e9s de la separaci\u00f3n de estos elementos es metano puro que, combinado con ox\u00edgeno, se convierte en un gas de s\u00edntesis tras alcanzar temperaturas muy elevadas. A partir de ah\u00ed, se le agrega una serie de catalizadores para que se produzcan diversas reacciones que den lugar a los hidrocarburos que componen el GTL o aceite base.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las ventajas de este lubricante respecto a los habituales sintetizados a trav\u00e9s del petr\u00f3leo son m\u00faltiples. Se trata de un aceite sin impurezas y su viscosidad resulta muy baja, por lo que su estabilidad perdura m\u00e1s en el tiempo en comparaci\u00f3n con los aceites tradicionales. Incluso es m\u00e1s resistente a la oxidaci\u00f3n por lo que tolera mejor temperaturas extremas ya sean altas o bajas. Adem\u00e1s, el consumo puede llegar a reducirse hasta un 5%. Por otro lado, la posibilidad de p\u00e9rdidas por volatilidad se reduce a un 8% e incluso un 6%, frente al 20% de otros lubricantes. De esta forma, el mantenimiento puede realizarse en un intervalo mayor de tiempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La \u00faltima tecnolog\u00eda en materia de lubricantes te permite prolongar la vida de tu autom\u00f3vil, reducir el consumo y el mantenimiento del motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manteniendo tanto el nombre como el precio de los aceites Helix Ultra, Shell ha lanzado al mercado una gama de aceites sint\u00e9ticos, con viscosidades que oscilan entre los 5W40 y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3642,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[381,383,382],"class_list":["post-3569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-aceites-sinteticos","tag-lubricantes","tag-shell"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3569"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3644,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569\/revisions\/3644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}