{"id":3567,"date":"2014-12-18T13:31:48","date_gmt":"2014-12-18T12:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3567"},"modified":"2015-01-20T13:31:58","modified_gmt":"2015-01-20T12:31:58","slug":"honda-fcv-estrena-nueva-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/honda-fcv-estrena-nueva-tecnologia\/","title":{"rendered":"El Honda FCV estrena nueva tecnolog\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Honda aprovech\u00f3 el <b>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles<\/b> <b>de 2013<\/b> para presentar su nueva tecnolog\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno. El nuevo Honda FCV se convertir\u00e1 en una realidad en 2016 en una clara apuesta por el mercado norteamericano que ser\u00e1 su principal cliente. Y es que junto con Jap\u00f3n, Estados Unidos es hoy uno de los principales pa\u00edses donde la soluci\u00f3n m\u00e1s viable para reemplazar al motor de combusti\u00f3n interna parece ser el uso de hidr\u00f3geno. Se trata de una tecnolog\u00eda que ofrece una autonom\u00eda de 700 kil\u00f3metros y un tiempo de carga de s\u00f3lo 3 minutos. Con lo cual el <b>Honda FCV <\/b>apunta maneras para convertirse en un duro competidor de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3647\" alt=\"Honda FCV\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/interior-honda.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Con este nuevo veh\u00edculo, <b>Honda<\/b> aspira a ser un referente para los veh\u00edculos movidos mediante pila de Hidr\u00f3geno. Una apuesta de lo m\u00e1s arriesgada si pensamos en el estado actual de las infraestructuras de repostaje y los gastos que conlleva el desarrollo de esta tecnolog\u00eda. Una tecnolog\u00eda que junto con Toyota y Hyundai forma parte del programa H2USA que est\u00e1 intentando conseguir una nueva tecnolog\u00eda para el transporte terrestre en Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <b>pila de hidr\u00f3geno<\/b> en la que se viene trabajando desde hace tiempo ya ha logrado reducir en un 33% su tama\u00f1o con respecto al <b>Honda FCX Clarity<\/b> que lleva en el mercado estadounidense desde el a\u00f1o 2008, ganando espacio en el habit\u00e1culo para los ocupantes. Pero adem\u00e1s ser\u00e1 un 60% m\u00e1s potente que \u00e9ste. Su almacenamiento se producir\u00e1 a presiones de 700 bares que se convertir\u00e1 en el valor est\u00e1ndar para el sector del autom\u00f3vil, con lo cual solamente ser\u00e1n necesarios 3 minutos en circunstancias normales para que el tanque se llene por completo. Esta nueva generaci\u00f3n de pila permitir\u00e1 una densidad volum\u00e9trica de 3 kW por litro, con una potencia m\u00e1xima nada desde\u00f1able de 136 CV.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que al igual que algunos <b>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b> como el Nissan Leaf o el Mitsubishi i-MiEV, el nuevo veh\u00edculo ofrece una carga bidireccional, generando electricidad para alimentar su <b>motor el\u00e9ctrico<\/b>. Con lo cual podr\u00e1 actuar como generador el\u00e9ctrico hasta 9kW en corriente alterna.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cualquier caso, a\u00fan queda mucho tiempo para que podamos ver al <b>Honda FCV<\/b> circulando por nuestras carreteras y dispongamos de puntos de recarga suficiente para que este tipo de veh\u00edculo resulte c\u00f3modo. Mientras tanto, <b>Honda<\/b> ofrecer\u00e1 una estaci\u00f3n generadora de hidr\u00f3geno que podr\u00e1n adquirir los clientes interesados en esta\u00a0 innovadora tecnolog\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda aprovech\u00f3 el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles de 2013 para presentar su nueva tecnolog\u00eda de pila de combustible de hidr\u00f3geno. El nuevo Honda FCV se convertir\u00e1 en una<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3646,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[384,385,156],"class_list":["post-3567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-fcv","tag-hidrogeno","tag-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3567"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3649,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3567\/revisions\/3649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}