Puede que creas que es dif\u00edcil confundirse al repostar el combustible, pero no es un error tan poco habitual. Los conductores que utilizan coches de empresa, coche de alquiler o que poseen un veh\u00edculo di\u00e9sel y otro gasolina son los m\u00e1s propensos a este tipo de fallos.<\/p>\n
Es cierto que hace unos a\u00f1os era m\u00e1s com\u00fan que ahora, porque las mangueras de di\u00e9sel y gasolina eran id\u00e9nticas, al igual que las boquillas de los dos tipos de dep\u00f3sitos. Actualmente, las posibilidades de error se han acotado, debido a que han cambiado los tama\u00f1os y, f\u00edsicamente, es casi imposible echar gasoil a un coche de motor gasolina, pero a la inversa s\u00ed que se puede.<\/p>\n
Date cuenta que repostar el combustible equivocado puede ocasionar graves problemas mec\u00e1nicos y no debes tom\u00e1rtelo a la ligera, el problema depende sobre todo de la cantidad de combustible err\u00f3neo que hayas introducido.<\/p>\n
Si te has confundido con el combustible, pero le has introducido una cantidad peque\u00f1a, tu coche circular\u00e1, aunque es posible que notes que echa mucho o humo o que hace ruidos raros. El verdadero problema se produce cuando la cantidad es considerable, tanto si echas gasolina en un di\u00e9sel como si lo haces al contrario el coche arranca, pero se apaga en seguida. Debes dejarlo apagado y llamar a la gr\u00faa, en el taller vaciar\u00e1n todo el dep\u00f3sito, limpiar\u00e1n todas las piezas por las que ha pasado el combustible err\u00f3neo y ver\u00e1n si es necesaria la sustituci\u00f3n de alguna pieza.<\/p>\n
Si te das cuenta de tu equivocaci\u00f3n antes de arrancar el motor el problema es mucho menor, llama a la gr\u00faa y en el taller te vaciar\u00e1n el dep\u00f3sito, el problema no ir\u00e1 a m\u00e1s y la sustituci\u00f3n de piezas no ser\u00e1 necesaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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