{"id":3377,"date":"2014-10-27T17:14:50","date_gmt":"2014-10-27T16:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3377"},"modified":"2014-10-27T17:14:50","modified_gmt":"2014-10-27T16:14:50","slug":"volkswagen-tristar-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/volkswagen-tristar-concept\/","title":{"rendered":"Volkswagen Tristar Concept"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En los pr\u00f3ximos d\u00edas, el <b>Sal\u00f3n de Hannover<\/b> intentar\u00e1 tambi\u00e9n conseguir su parte del pastel despu\u00e9s de la gran oleada de novedades que ha tra\u00eddo consigo el Sal\u00f3n de Par\u00eds. El evento m\u00e1s importante del mundo en cuanto a veh\u00edculos comerciales en el que se dan cita fabricantes de todos los continentes para presentar sus \u00faltimos modelos y novedades. Hoy queremos destacar concretamente el lanzamiento del <b>Volkswagen Tristar Concept,<\/b> un aut\u00e9ntico avance del <b>Transporter T6 de sexta generaci\u00f3n <\/b>(ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra 2015), que llega con una carrocer\u00eda pick-up, lo cual le confiere un estilo m\u00e1s aventurero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3400\" alt=\"volkswagen galicia\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/interior-vw-tristar-concept.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>El motivo de su nacimiento ha sido el trig\u00e9simo aniversario de la aparici\u00f3n del sistema de tracci\u00f3n total Syncro en las Transporter T3. El <b>Volkswagen Tristar Concept <\/b>cuenta con un aspecto de lo m\u00e1s revolucionario, pero guarda ciertas semejanzas con el Transporter T5. Una <b>furgoneta pick-up con tracci\u00f3n permanente<\/b> que mide 4,78 m de longitud, 2,06 m de altura y 2,32 m de anchura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La nueva versi\u00f3n conserva muchas caracter\u00edsticas del dise\u00f1o ya conocido pero cuenta adem\u00e1s con ciertas <b>diferencias<\/b> como las ruedas de 17 pulgadas y neum\u00e1ticos todoterreno, pasos de rueda reforzados y ensanchados y una caja pick-up.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero si por algo se diferencia el nuevo <b>Volkswagen Tristar Concept <\/b>es por<b> <\/b>ser capaz de combinar una oficina tecnol\u00f3gica de alto nivel con pantalla integrada en un soporte m\u00f3vil y prestaciones avanzadas de videoconferencia, con una estaci\u00f3n m\u00f3vil de trabajo manual y con ser un veh\u00edculo perfecto para surferos por su gran capacidad de carga y est\u00e9tica californiana. De esta forma, su alta versatilidad se hace patente, adapt\u00e1ndose perfectamente a usos muy diferentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, resulta de lo m\u00e1s pr\u00e1ctico pues dispone de una <b>peque\u00f1a nevera y de compartimentos estancos<\/b>. Lo cual se ha conseguido gracias a una cabina biplaza extendida en la que podemos encontrar<b> asientos completamente giratorios con terminaciones de alta calidad<\/b>. Con un dise\u00f1o interior pr\u00e1ctico, estilizado y fiel a las l\u00edneas de la Transporter 5, pero con un toque a\u00f1adido de elegancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a motor, el <b>Volkswagen Tristar Concept<\/b> cuenta con una versi\u00f3n 2.0 TDI que arroja <b>204 CV de potencia<\/b> y con una caja de cambios de\u00a0 DSG de siete velocidades, pasando de 0 a 100 km\/h en 10 segundos, alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 185 km\/h. Esto \u00faltimo se debe a su alto peso y a estar dotado con neum\u00e1ticos todoterreno de alto calibre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los pr\u00f3ximos d\u00edas, el Sal\u00f3n de Hannover intentar\u00e1 tambi\u00e9n conseguir su parte del pastel despu\u00e9s de la gran oleada de novedades que ha tra\u00eddo consigo el Sal\u00f3n de Par\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3399,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[209,338,22,337],"class_list":["post-3377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-concept","tag-tristar","tag-volkswagen","tag-vw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3377"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3488,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3377\/revisions\/3488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}