{"id":3331,"date":"2014-10-09T17:30:52","date_gmt":"2014-10-09T15:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3331"},"modified":"2014-10-09T17:30:52","modified_gmt":"2014-10-09T15:30:52","slug":"peugeot-y-la-serie-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/peugeot-y-la-serie-100\/","title":{"rendered":"Peugeot y la serie 100"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Con el lanzamiento del nuevo <b>Peugeot 108<\/b> en octubre de 2014, la firma francesa actualiza su serie 100. Una familia de veh\u00edculos entre la que encontramos modelos que ya han pasado a formar parte del mundo de los cl\u00e1sicos como el 104, el 106 y el 107 y que cuenta con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de historia a sus espaldas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parece que fue ayer cuando Peugeot lanzaba al mercado su <b>primer Peugeot 104<\/b>. Un dise\u00f1o de Paolo Mart\u00edn que tendr\u00eda el honor de ser el primero ensamblado en el <b>Centro de Producci\u00f3n de Mulhouse. <\/b>El primer modelo contaba con una silueta sed\u00e1n de tres vol\u00famenes y cuatro puertas, aunque la parte trasera le confer\u00eda una forma muy semejante a la de una berlina compacta. Su motor 1.0 pod\u00eda adquirirse solamente en gasolina, al igual que el <b>Peugeot 108<\/b> que hoy contin\u00faa con el legado familiar. Un veh\u00edculo con un gran \u00e9xito de ventas gracias a su bajo consumo y a su facilidad de mantenimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3339\" alt=\"coche segunda mano\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/interior-peugeot100.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>El <b>Peugeot 104<\/b> se mantendr\u00eda en el mercado hasta el a\u00f1o 1988, adoptando niveles superiores tanto en sus elementos est\u00e9ticos como en lo referente al motor. No obstante, paralelamente a la comercializaci\u00f3n del 104 cl\u00e1sico, en 1974 la firma francesa lanzar\u00eda la <b>variante coup\u00e9<\/b>, con un chasis m\u00e1s reducido y tres puertas, y en 1976, el sed\u00e1n ser\u00eda reemplazado por una berlina compacta de cinco puertas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal fue la cantidad de variantes que se sacaron de este modelo que para distinguir entre las diferentes ediciones y cambios respecto al original, Peugeot estableci\u00f3 una denominaci\u00f3n basada en letras. Uno de los m\u00e1s exitosos fue sin duda el <b>Peugeot 104 ZS 2,<\/b> una variante del 104 ZS que fue dise\u00f1ado en 1976 para conseguir un modelo m\u00e1s deportivo. Ser\u00eda tres a\u00f1os despu\u00e9s cuando la marca homologar\u00eda 1.000 unidades de Peugeot 104 ZS 2 con motivo de su participaci\u00f3n en el Grupo B. Un veh\u00edculo\u00a0 de 68 kW que no superaba los 700 kg de peso. El predecesor de lo que acabar\u00eda siendo el\u00a0 <b>205 GTi.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No tardar\u00eda mucho en aparecer el <b>Peugeot 106<\/b> que con casi 3 millones de unidades vendidas se ha convertido en todo un cl\u00e1sico de la firma. Incluso a pesar de que no era el m\u00e1s potente de la gama, pero s\u00ed el que ten\u00eda m\u00e1s car\u00e1cter. Un\u00a0 mito que ser\u00eda sustituido por el 107 en 2004. El modelo m\u00e1s compacto y urbano de la marca hasta que sea lanzado el <b>nuevo Peugeot 108.<\/b> El modelo 108 se caracteriza por contar con todos los atributos que han hecho especial a la serie 100, pero actualizados en su modelo urbano, destacando por su dise\u00f1o, su alto nivel de equipamiento, su conectividad y su comportamiento din\u00e1mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el lanzamiento del nuevo Peugeot 108 en octubre de 2014, la firma francesa actualiza su serie 100. 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