{"id":3321,"date":"2014-10-07T17:34:23","date_gmt":"2014-10-07T15:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3321"},"modified":"2014-10-07T17:34:23","modified_gmt":"2014-10-07T15:34:23","slug":"peugeot-y-la-tecnologia-eclipse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/peugeot-y-la-tecnologia-eclipse\/","title":{"rendered":"Peugeot y la tecnolog\u00eda Eclipse"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Han pasado ya 80 a\u00f1os desde que Peugeot presentaba su <b>tecnolog\u00eda Eclipse<\/b> en el Sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Par\u00eds implementada en un <b>Peugeot 401<\/b> que hab\u00eda sido dotado de un sistema mediante el que se recog\u00eda el techo de forma el\u00e9ctrica en el maletero trasero del veh\u00edculo. Es as\u00ed como nac\u00eda el primer Coup\u00e9-Cabriolet de la historia. Un sistema que contin\u00faa todav\u00eda en la actualidad en modelos que se han convertido en una aut\u00e9ntica referencia en el mercado como el 207 CC, el 308 CC o el modelo m\u00e1s reciente de la firma, el Peugeot 108 TOP!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3354\" alt=\"Concesionario galicia\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/interior-tecnologia-eclipse.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>La <b>tecnolog\u00eda Eclipse <\/b>vi\u00f3 la luz en 1934 gracias a la colaboraci\u00f3n de algunas de las figuras del mundo del autom\u00f3vil de m\u00e1s renombre\u00a0 y con m\u00e1s talento de la \u00e9poca. Entre ellos debemos destacar el trabajo de <b>Georges Paulin<\/b> que aunque m\u00e1s tarde se convertir\u00eda en dise\u00f1ador de autom\u00f3viles, inici\u00f3 su carrera como dentista y formar\u00eda parte de la resistencia francesa en la II Guerra Mundial donde acabar\u00eda siendo considerado como un h\u00e9roe.\u00a0 Su trabajo como dise\u00f1ador de coches estuvo siempre marcado por un objetivo: la <b>b\u00fasqueda de la aerodin\u00e1mica.<\/b> Una obsesi\u00f3n que se vio reflejada en las l\u00edneas y formas de todos y cada uno de sus proyectos. Pero adem\u00e1s, en el nacimiento de esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n encontramos otra figura de especial relevancia, el carrocero <b>Marcel Pourtout.<\/b> Juntos conseguir\u00edan crear el <b>primer coche CC de la historia.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El<b> sistema Eclipse <\/b>\u00a0ser\u00eda incorporado como parte de la producci\u00f3n en serie del Peugeot 401, al que se unieron tambi\u00e9n m\u00e1s tarde los modelos 402 y 601.\u00a0 El lanzamiento de estos modelos dio lugar a la circulaci\u00f3n de multitud de veh\u00edculos transformables por las calles de Francia. En la \u00e9poca el precio de venta fue de 34.750 francos franceses para el Peugeot 401,\u00a0 y de 39.750 para el 601.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero adem\u00e1s de poder disfrutar del <b>Peugeot 601 con tecnolog\u00eda Eclipse<\/b> en primera persona, este modelo pasar\u00eda a convertirse en una aut\u00e9ntica estrella de la gran pantalla. El novelista y dramaturgo franc\u00e9s <b>Marcel Pagnol<\/b> qued\u00f3 tan impactado despu\u00e9s de asistir a las primeras proyecciones del cine sonoro que decidi\u00f3 probar suerte como director, estrechando su relaci\u00f3n con la Marca <b>Peugeot<\/b> cada vez m\u00e1s en sus pel\u00edculas. Tanto es as\u00ed que el 601 pasar\u00eda a ser conocido como \u201cel coche de Pagnol\u201d. De hecho se dise\u00f1\u00f3 un modelo especialmente para el cineasta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo m\u00e1s destacable es que a pesar de haber pasado ya 80 a\u00f1os<b>, el concepto CC contin\u00faa vigente.<\/b> En la actualidad la marca cuenta con una amplia oferta de este modelo en los segmentos B y C, adapt\u00e1ndose adem\u00e1s en sus modelos m\u00e1s recientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Han pasado ya 80 a\u00f1os desde que Peugeot presentaba su tecnolog\u00eda Eclipse en el Sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Par\u00eds implementada en un Peugeot 401 que hab\u00eda sido dotado de un<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3353,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[125,177],"class_list":["post-3321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-peugeot","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3321"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3361,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions\/3361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}