{"id":3307,"date":"2014-10-02T18:09:12","date_gmt":"2014-10-02T16:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3307"},"modified":"2014-10-02T18:09:50","modified_gmt":"2014-10-02T16:09:50","slug":"volvo-y-su-camion-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/volvo-y-su-camion-gas\/","title":{"rendered":"Volvo y su cami\u00f3n a gas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Recientemente <b>Volvo Trucks<\/b> ha decidido ampliar su oferta de modelos para el continente europeo, lanzando al mercado una nueva versi\u00f3n del <b>Volvo FE<\/b> cuyo motor funciona exclusivamente con gas metano, el <b>Volvo FE CNG.<\/b> Un cami\u00f3n alimentado con gas natural comprimido pensado para llevar a cabo <b>desplazamientos cortos con paradas y arranques frecuentes<\/b>, como es el caso de los camiones de basura o de distribuci\u00f3n local. Esta versi\u00f3n ha sido equipada con un nuevo motor Euro 6 de 9 litros, con tecnolog\u00eda de buj\u00edas y una caja de cambios totalmente autom\u00e1tica. No obstante, a\u00fan habr\u00e1 que esperar hasta 2015 para se inicie la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de <b>Volvo Trucks<\/b> es ofrecer un cami\u00f3n con <b>niveles de contaminaci\u00f3n mucho m\u00e1s reducidos <\/b>a las compa\u00f1\u00edas que trabajan sobre todo en entornos urbanos. Y es que en la actualidad, ciudades de todo el mundo est\u00e1n inmersas en la b\u00fasqueda de alternativas m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente que los camiones de motor di\u00e9sel. Por ejemplo a muchas empresas de recogida de basuras se les exige el uso de combustibles renovables para poder firmar un contrato de trabajo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3309\" alt=\"coche segunda mano\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/interior-volvo-camion.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>La mayor ventaja de este nuevo sistema es que el <b>gas metano<\/b> no desprende ning\u00fan olor cuando la combusti\u00f3n se lleva a cabo y contiene unos niveles muy bajos de part\u00edculas nocivas para la salud humana. Y es que el metano se consigue a base de materia org\u00e1nica, por lo que se trata de un biog\u00e1s con <b>emisiones de CO2 un 70% menores que las de los tradicionales camiones con motor de di\u00e9sel.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, como ya hemos dicho al principio, el nuevo <b>Volvo FE CNG<\/b> ha sido dotado con un <b>motor Euro 6 de 9 litros con una tecnolog\u00eda de buj\u00edas<\/b> que arroja 320 CV de potencia. Este tipo de tecnolog\u00eda resulta ideal para aquellos desplazamientos en los que se deban cubrir distancias cortas y hacer paradas constantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <b>caja de cambios autom\u00e1tica<\/b> permite que la conducci\u00f3n sea m\u00e1s sencilla y que la eficiencia siga siendo la misma que la del VOLVO FE tradicional. Adem\u00e1s, la respuesta de la caja de cambios autom\u00e1tica resulta m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El responsable de asuntos medioambientales de <b>Volvo Trucks,<\/b> Lars M\u00e5rtensson, considera que el gas metano se convertir\u00e1 en el futuro en la mejor alternativa para lograr una <b>conducci\u00f3n m\u00e1s sostenible y respetuosa con el medio<\/b>. De hecho, en la actualidad <b>Volvo<\/b> <b>Trucks <\/b>se encuentra trabajando con las autoridades p\u00fablicas y empresas privadas para crear las condiciones m\u00e1s adecuadas para un desarrollo m\u00e1s favorable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recientemente Volvo Trucks ha decidido ampliar su oferta de modelos para el continente europeo, lanzando al mercado una nueva versi\u00f3n del Volvo FE cuyo motor funciona exclusivamente con gas metano,<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3308,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[325,184],"class_list":["post-3307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-camion","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3307"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3319,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3307\/revisions\/3319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}