{"id":3244,"date":"2014-09-15T18:15:52","date_gmt":"2014-09-15T16:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3244"},"modified":"2014-09-15T18:15:52","modified_gmt":"2014-09-15T16:15:52","slug":"que-tipo-de-aceite-necesita-mi-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/que-tipo-de-aceite-necesita-mi-motor\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tipo de aceite necesita mi motor?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">Un adecuado mantenimiento del veh\u00edculo y una garant\u00eda para asegurar una vida larga del mismo dependen, en gran medida, del aceite. Como apuntan los expertos, cada motor demanda un tipo diferente de aceite, de ah\u00ed que los fabricantes oferten modalidades elaboradas a partir de compuestos diferentes. El conductor no debe pasar por alto que las funciones principales de este elemento son: <strong>reducir el rozamiento entre los componentes m\u00f3viles del motor y, por tanto, evitar el desgaste prematuro<\/strong>; impedir que se eleve la temperatura del motor porque act\u00faa como refrigerante; y prevenir la corrosi\u00f3n haciendo que los residuos queden en suspensi\u00f3n y se depositen en el filtro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-3246\" alt=\"Concesionario Galicia\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/interior-aceite-motor.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Principalmente, hay dos grupos: <strong>los aceites minerales y los aceites sint\u00e9ticos<\/strong> (si bien existen algunas variedades que se derivan de una combinaci\u00f3n de las dos). Los primeros se componen de una base derivada del petr\u00f3leo y es recomendable cambiarlos, al menos, una vez al a\u00f1o. Sin embargo, los sint\u00e9ticos, con base destilada y refinada en un laboratorio, mantienen mejor las propiedades del motor y, adem\u00e1s, durante m\u00e1s tiempo. En cualquier caso, siguiendo siempre una comprobaci\u00f3n de los niveles, el aceite sint\u00e9tico no debe estar m\u00e1s de dos a\u00f1os sin cambiarse. Lo recomendable es atender los consejos del fabricante para saber cu\u00e1ndo sustituir el aceite por otro nuevo ya que el uso lo termina ensuciando y pierde su eficacia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Saber cu\u00e1l es el aceite adecuado no es f\u00e1cil pero existen algunas pautas que nos pueden ayudar, y conocer sus propiedades es un buen punto de partida. <strong>La propiedad m\u00e1s importante del lubricante es la viscosidad<\/strong> (que mide la resistencia de sus mol\u00e9culas cuando fluyen), que no debe confundirse con el \u00edndice de viscosidad, es decir, la variaci\u00f3n de la viscosidad en funci\u00f3n de la temperatura. Matizado este punto, <strong>un buen aceite ser\u00e1 aquel que fluya a bajas temperaturas<\/strong>, lo m\u00e1s fr\u00edo posible, y que no se lic\u00fae demasiado en caliente \u2013para que no escurra f\u00e1cilmente-. Estos \u00edndices se muestran en el exterior de los envases: la cifra negativa se corresponde a la medici\u00f3n en fr\u00edo y la positiva, en caliente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De la misma forma que controlar estos \u00edndices, es igual de importante la sustituci\u00f3n de los filtros para que estos contribuyan a que el aceite conserve sus propiedades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A\u00fan as\u00ed, si las dudas persisten y el dilema de la elecci\u00f3n del lubricante sigue sin resolverse, lo recomendable es recurrir al taller para que estudien el caso seg\u00fan el motor y el fabricante, realicen el cambio conveniente y, por supuesto, reciclen el aceite usado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un adecuado mantenimiento del veh\u00edculo y una garant\u00eda para asegurar una vida larga del mismo dependen, en gran medida, del aceite. 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