{"id":3092,"date":"2014-08-19T13:21:45","date_gmt":"2014-08-19T11:21:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=3092"},"modified":"2014-08-19T13:21:45","modified_gmt":"2014-08-19T11:21:45","slug":"peugeot-4008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/peugeot-4008\/","title":{"rendered":"Peugeot 4008, m\u00e1s compacto sin renunciar al espacio"},"content":{"rendered":"

\u00bfUn todoterreno dise\u00f1ado para circular por el asfalto? Pues ese es precisamente el <\/span>Peugeot 4008<\/b>, un veh\u00edculo que lleg\u00f3 al mercado en agosto del 2012 en dos versiones: la Di\u00e9sel 1.6 HDi de 114 CV y la tambi\u00e9n Di\u00e9sel 1.8 HDi de 150 CV.<\/span><\/p>\n

Ambas presentan un sistema de tracci\u00f3n total y un cambio manual de seis velocidades. Curiosamente es un veh\u00edculo m\u00e1s corto que su precedente para as\u00ed reducir sus voladizos anterior y posterior. No quiere decir esto que sea menos espacioso, ya que la diferencia es de apenas treinta cent\u00edmetros. Lo que se busca es la practicidad con unas dimensiones m\u00e1s compactas.<\/p>\n

Asimismo el Peugeot 4008 presenta otras dos versiones en gasolina<\/b>:\u00a01.6 de 116 CV con caja manual de cinco velocidades y\u00a02.0 de 150 CV con caja manual de cinco velocidades o CVT.<\/p>\n

Cuenta tambi\u00e9n con alternativas de tracci\u00f3n delantera y tracci\u00f3n integral<\/strong> con bloqueo de diferencial manual. Adem\u00e1s tenemos aire acondicionado autom\u00e1tico, guantera refrigerada, toma de 12 voltios, reglaje de los asientos y elevalunas el\u00e9ctricos y, a modo opcional, un sistema Hi-Fi y un techo acristalado panor\u00e1mico.<\/p>\n

\"veh\u00edculosEn el equipamiento de serie<\/b> encontramos un sistema de audio con reproductor CD y decodificador MP3 integrado, asociado a 4 o 6 altavoces. Dispone de 4 reglajes de ambiente musical y 3 tipos de campos ac\u00fasticos y un ecualizador de frecuencias y del reglaje de desfase entre altavoces.<\/p>\n

A modo opcional puede integrar el pack Hi-Fi Rockford Fosgate<\/b>, un sistema alto de gama acoplado a un amplificador de 710 W. Dispone de ocho altavoces repartidos en el interior del habit\u00e1culo y de un caj\u00f3n de bajos situado en el maletero. El volumen del sonido se adec\u00faa perfectamente a la velocidad del veh\u00edculo.<\/p>\n

El Peugeot 4008 presenta hasta tres modos de conducci\u00f3n<\/b>:<\/p>\n

– Modo 4×4 (4WD), con reparto autom\u00e1tico del par entre los trenes delanteros y traseros para asegurar un agarre \u00f3ptimo en carretera en todas las situaciones.<\/p>\n

– Modo 2WD de dos ruedas motrices de tracci\u00f3n delantera, ideal para una calzada de buena calidad y seca, con el que se optimiza el consumo.<\/p>\n

– Modo 4WD LOCK, especial para condiciones de adherencia reducida, un sistema que transmite hasta 1,5 veces m\u00e1s de par en las ruedas traseras que en modo autom\u00e1tico para superar los obst\u00e1culos a baja velocidad.<\/p>\n

Por \u00faltimo hay que destacar que el Peugeot 4008 est\u00e1 equipado con ayuda sonora al estacionamiento delantero y trasero, una c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s que se activa autom\u00e1ticamente al meter la marcha atr\u00e1s y la tecnolog\u00eda Stop&Start en sus motores para asociar el control del consumo y las reducciones de CO2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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