{"id":2994,"date":"2014-07-24T12:28:36","date_gmt":"2014-07-24T10:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2994"},"modified":"2014-07-24T12:36:47","modified_gmt":"2014-07-24T10:36:47","slug":"volvo-xc90-t8-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/volvo-xc90-t8-hibrido\/","title":{"rendered":"Volvo XC90 T8, un h\u00edbrido con 400 CV"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La casa sueca <b>Volvo<\/b> ultima su nueva joya de la corona: el <b>XC90 T8<\/b> h\u00edbrido enchufable, con 400 CV y 640 Nan\u00f3metros. Se trata de un <b>SUV de siete plazas<\/b>, que puede recorrer hasta 40 kil\u00f3metros sin gastar ni una sola gota de combustible. La gran apuesta de Volvo ser\u00e1 presentada en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Paris.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dise\u00f1o exterior del nuevo XC90 2015 a\u00fan es un misterio y lo seguir\u00e1 siendo hasta la cita parisina de oto\u00f1o. Sin embargo, la casa Volvo ha ido ofreciendo p\u00edldoras sobre la imagen y caracter\u00edsticas del futuro modelo. As\u00ed, sabemos que ser\u00e1 el encargado de estrenar la plataforma modular <b>SPA<\/b> (Scalable Product Architecture).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2997 alignright\" title=\"Volvo XC90 T8 | Sibuscascoche.com \" alt=\"Concesionario galicia\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/interior-volvo-xc90.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El nuevo XC90 ser\u00e1 el SUV m\u00e1s grande de la casa n\u00f3rdica.<\/strong> En cuanto a la motorizaci\u00f3n, la versi\u00f3n h\u00edbrida contar\u00e1 con excelentes prestaciones. La mec\u00e1nica T8 ser\u00e1 capaz de combinar un motor 2.0 gasolina con cuatro cilindros, turbo y compresor el\u00e9ctrico. Se estima que las emisiones de CO2 rondar\u00e1n los 60 g\/km, cifras paup\u00e9rrimas teniendo en cuenta las dimensiones del modelo, que alcanzar\u00e1 casi los cinco metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al margen de la versi\u00f3n h\u00edbrida, el gran SUV de Volvo se presentar\u00e1 con otras cuatro mec\u00e1nicas (dos gasolina y dos di\u00e9sel):\u00a0<b>Volvo XC90 D4<\/b>, con 190 CV, 400 Nm y un consumo de 5 litros a los 100 km.\u00a0<b>Volvo XC90 D5<\/b>, con 225 CV, 470 Nm y un consumo de 6 litros a los 100 km.\u00a0<b>Volvo XC90 T5<\/b>, con 254 CV y 350 Nm.\u00a0<b>Volvo XC90 T6<\/b>, con 320 CV y 400 Nm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Volviendo a la versi\u00f3n T8, los ingenieros n\u00f3rdicos han denominado a este motor <b><i>Twin Engine<\/i><\/b>. Este h\u00edbrido enchufable prescindir\u00e1 de la transmisi\u00f3n al tren trasero y aprovechar\u00e1 el t\u00fanel central para ubicar las bater\u00edas. El motor el\u00e9ctrico de 80 CV ser\u00e1 el encargado de preservar la tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Volvo XC90 T8, h\u00edbrido con motor gasolina, emplear\u00e1 cuatro cilindros y estar\u00e1 sobrealimentado con turbo y compresor. <strong>El resultado ser\u00e1 un veh\u00edculo sobradamente potente y de consumo contenido, que garantizar\u00e1 un empuje constante en el r\u00e9gimen de revoluciones.\u00a0<\/strong>La nueva joya de la corona de la sueca Volvo est\u00e1 saliendo del horno y, al parecer, va a colmar todas las expectativas puestas en ella. \u00bfUn SUV de siete plazas, h\u00edbrido, enchufable, con 400 CV y con autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 40 kil\u00f3metros? S\u00ed, es posible. En Par\u00eds le pondremos \u201ccara\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La casa sueca Volvo ultima su nueva joya de la corona: el XC90 T8 h\u00edbrido enchufable, con 400 CV y 640 Nan\u00f3metros. 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