{"id":2883,"date":"2014-07-17T13:09:56","date_gmt":"2014-07-17T11:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2883"},"modified":"2014-07-17T13:09:56","modified_gmt":"2014-07-17T11:09:56","slug":"nueva-generacion-del-mazda-mx-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/nueva-generacion-del-mazda-mx-5\/","title":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del Mazda MX-5 llegar\u00e1 en septiembre"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><b>Mazda<\/b> <b>presentar\u00e1 en septiembre el nuevo Mazda MX-5<\/b> en un evento que se celebrar\u00e1 en Barcelona, Jap\u00f3n y Estados Unidos simult\u00e1neamente. Ser\u00e1 un acontecimiento lleno de sorpresas como lo es tambi\u00e9n el nuevo roadster de la casa nipona. Se habla de grandes novedades de un descapotable ya c\u00e9lebre en el mundo del motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cabrio m\u00e1s popular cuya producci\u00f3n ha alcanzado el mill\u00f3n de unidades desvelar\u00e1 el pr\u00f3ximo septiembre\u00a0 <strong>la nueva generaci\u00f3n de Mazda MX-5 de la que se ha avanzado que el protagonismo lo alcanzar\u00e1 gracias a una <\/strong><b>construcci\u00f3n casi ultraligera<\/b>, un registro inferior al de su predecesor. Tres a\u00f1os de trabajo en los que se ha logrado, tal y como se\u00f1alan desde la marca nipona, esa ligereza en el peso <b>aprovech\u00e1ndose de nuevas estructuras de aceros de alta resistencia <\/b>que conservan su rigidez con l\u00e1minas de menor secci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de los 100 kilogramos menos que su antecesor, el nuevo Mazda MX-5 ser\u00e1 m\u00e1s seguro, equipado y c\u00f3modo. Con un motor de cuatro cilindros delantero y tracci\u00f3n trasera, el Mazda MX-5 contar\u00e1<strong> un motor <\/strong><b>SKYACTIV<\/b><strong>-G de gasolina, con cuatro cilindros y atmosf\u00e9rico<\/strong> con alrededor de 165 CV de potencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Nuevo dise\u00f1o para un icono<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-2917\" alt=\"mazda ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/interior-mazda-mx5.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo <i>roadster MX-5<\/i> <b>revolucionar\u00e1 el lenguaje est\u00e9tico<\/b> de la casa japonesa. El atrevimiento nip\u00f3n ser\u00e1 un importante punto de atracci\u00f3n y romper\u00e1 con el prototipo de l\u00edneas rectas. Los trazos redondeados y el\u00edpticos est\u00e1n de moda y Mazda apuesta por dar un giro al que es, sin duda, su icono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al respecto, Peter Birtwhistle, jefe del Departamento de Dise\u00f1o de Mazda Europa, comparaba -en una entrevista a un diario del mundo del motor- un Mazda con un Mini y con un 911. \u201cEl caso del MX-5 es muy parecido a lo que sucede con el Mini y el Porsche 911. Ya sea el modelo comercializado en 2013 o el de hace cuarenta a\u00f1os, sigue siendo inconfundible\u201d. Para Mazda el objetivo est\u00e1 claro \u201c<strong>mantener la concepci\u00f3n ligera del Mazda MX-5 y mejorar su eficiencia<\/strong>. El objetivo en ning\u00fan caso ser\u00e1 apostar por un deportivo m\u00e1s potente que busque competir con un Porsche Boxster o un Jaguar F-Type. Mazda desea preservar su propio nicho y respetar el de sus rivales\u201d, aclar\u00f3 Birtwhistle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Un descapotable a precio de saldo<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su coste no ser\u00e1 desorbitado tal y como la pol\u00edtica de ventas de Mazda ha hecho siempre. Ser\u00e1 un <b>descapotable al alcance de todos los bolsillos<\/b>. Aspectos como el ya mencionado peso ultraligero han permitido no utilizar nuevos materiales que encarecer\u00edan su precio. Con eso, y conociendo el panorama econ\u00f3mico actual, <b>Mazda lanzar\u00e1 al mercado el nuevo Mazda MX-5 por debajo de los 30.000 euros<\/b>. Casi igual que un Mazda 3 tope de gama.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>\u00bfAlianza Mazda-Fiat?<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De la alianza de Mazda con la casa italiana Fiat poco se sabe al respecto en relaci\u00f3n con la nueva generaci\u00f3n del MX 5 pero parece que quiz\u00e1s exista cierta colaboraci\u00f3n entre las marcas. Sabemos que Fiat utilizar\u00e1 las plataforma MX-5 para el cabrio que presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o pero, \u00bfhabr\u00e1 uni\u00f3n entre Mazda y su nuevo socio? Los entendidos hablan de la posibilidad de que<strong> Mazda utilice la tecnolog\u00eda Fiat para lanzar un MX-5 sobrealimentado\u2026<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La inc\u00f3gnita est\u00e1 en el aire pero todo se desvelar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de septiembre en Barcelona.<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda presentar\u00e1 en septiembre el nuevo Mazda MX-5 en un evento que se celebrar\u00e1 en Barcelona, Jap\u00f3n y Estados Unidos simult\u00e1neamente. 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