{"id":2678,"date":"2014-06-19T10:03:45","date_gmt":"2014-06-19T08:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2678"},"modified":"2014-06-19T10:07:49","modified_gmt":"2014-06-19T08:07:49","slug":"volkswagen-up-pequeno-mas-grandioso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/volkswagen-up-pequeno-mas-grandioso\/","title":{"rendered":"Volkswagen up!, el peque\u00f1o m\u00e1s grandioso"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"center\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">El Volkswagen up, el m\u00e1s peque\u00f1o y modesto de la casa alemana, vio la luz en 2011 para sustituir al Lupo, descatalogado desde 2005. Su car\u00e1cter compacto (3,54 metros de longitud), las posibilidades de personalizaci\u00f3n y el aspecto chic quiz\u00e1s sean las notas m\u00e1s caracter\u00edsticas de este urbano, que tiene en el nuevo e-up! su versi\u00f3n el\u00e9ctrica m\u00e1s moderna.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El up! se lanz\u00f3 en tres gamas distintas: take up! (de acceso y la m\u00e1s asequible), move up! (m\u00e1s confortable que la anterior) y high up! (la m\u00e1s exclusiva y equipada). Est\u00e1 dotado con mec\u00e1nicas gasolina de 3 cilindros 1.0 y motorizaciones de 60 y 75 CV. El consumo en ciclo mixto es de 4.3 litros a los 100 kil\u00f3metros y las emisiones de CO2 se hallan por debajo de los 100 g\/km.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2681 alignright\" alt=\"volkswagen up, coche ocasi\u00f3n, coche km0\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/vw-up.jpg\" width=\"300\" height=\"199\" \/>El Volkswagen e-up!, por su parte, porta motor de 82 CV y bater\u00eda que permite una autonom\u00eda de hasta 160 kil\u00f3metros. Se ha convertido en la competencia directa de modelos como el Citro\u00ebn C-Zero, el Mitsubishi i-MIEV, el Renault ZOE etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El up! el\u00e9ctrico obtiene un par m\u00e1ximo de 210 Nan\u00f3metros. La bater\u00eda de litio tiene una capacidad de 18,7 kWh y puede ser recargada, al 80 por ciento, en tan solo media hora. El peso del Volkswagen e-up! es de 1185 kilogramos, lo que significa un 28 por ciento m\u00e1s que la versi\u00f3n gasolina de 75 CV (929 kg).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El e-up! tarda 12,4 segundos en el 0-100 km\/h (0,8 segundos menos que el 1.0 de 75 CV) y alcanza los 130 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para los amantes de la m\u00fasica, el sistema de sonido de la versi\u00f3n Fender up! ha sido optimizado por la conocida marca americana de guitarras y amplificadores. El Volkswagen Fender up!, de color naranja, dispone de una potencia total de 300 vatios, 6 altavoces y 1 subwoofer, que permiten gozar de un sonido impecable en su interior. En su exterior, llaman la atenci\u00f3n las lunas oscurecidas y los retrovisores de color negro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como la propia marca alemana afirma, el Volkswagen up!, a pesar de su tama\u00f1o, es grandioso y convence por sus detalles. De forma opcional, se vende con techo panor\u00e1mico corredizo\/practicable y en versi\u00f3n cuatro puertas. El peque\u00f1o de la casa germana ofrece un excelente equipamiento en un espacio m\u00ednimo, con la comodidad y flexibilidad como banderas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otros alicientes del up! son: la funci\u00f3n de frenada de emergencia city safe, el programa electr\u00f3nico de estabilidad y el sistema park pilot.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El peque\u00f1o de Volkswagen se puede adquirir desde 10.730 euros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Volkswagen up, el m\u00e1s peque\u00f1o y modesto de la casa alemana, vio la luz en 2011 para sustituir al Lupo, descatalogado desde 2005. 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