{"id":2623,"date":"2014-06-11T12:58:22","date_gmt":"2014-06-11T10:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2623"},"modified":"2014-06-11T13:01:06","modified_gmt":"2014-06-11T11:01:06","slug":"nuevo-renault-trafic-siempre-conectado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/nuevo-renault-trafic-siempre-conectado\/","title":{"rendered":"Con el Nuevo Renault Trafic siempre estar\u00e1s conectado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">Este pr\u00f3ximo verano llega al mercado el nuevo <\/span><b style=\"line-height: 1.5em;\">Renault Trafic 2014<\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\">, la segunda generaci\u00f3n ya de la marca francesa que se presenta con una est\u00e9tica completamente renovada, tanto desde el punto de vista exterior como en el interior. Un veh\u00edculo del que se han vendido m\u00e1s de un mill\u00f3n y medio de ejemplares a lo largo de su historia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <b>nuevo Renault Trafic<\/b> presenta una serie de cambios que saltan r\u00e1pidamente a la vista. En primer lugar por sus faros m\u00e1s grandes y expresivos, a tono con el nuevo logotipo, y unas l\u00edneas m\u00e1s limpias en los laterales que le dan mayor sensaci\u00f3n de volumen y protecci\u00f3n gracias a sus paragolpes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2628 alignright\" alt=\"Renault Trafic, coche ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/renault-trafic-interior.jpg\" width=\"300\" height=\"169\" \/>La nueva gama trae motores 1.6 dCi y contar\u00e1 con dos variantes: una con un solo turbocompresor de geometr\u00eda variable que consigue bajar el consumo en m\u00e1s de un litro, y la segunda equipada con doble turbo Twin-Turbo que se coloca por debajo de los 6 litros de gasoil a los 100 kil\u00f3metros. Una nueva paleta de motores que dota de mayor ambici\u00f3n a este veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo Renault Trafic tiene una diversidad de gamas que pasa por hasta 270 versiones, con dos alturas y dos largos disponibles (5 y 5,4 metros de longitud y capacidad de carga entre 5,3 y 8,6 metros c\u00fabicos) y versiones de furg\u00f3n, cabina alargada, piso cabina o transporte de pasajeros. Todo esto nos permite transportar objetos de hasta 4,15 metros de longitud mediante un hueco con trampilla que llega hasta la zona ocupada habitualmente por los pies del pasajero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hablando de huecos, en el interior puedes colocar y usar c\u00f3modamente un ordenador port\u00e1til en la trasera del respaldo del asiento central, tambi\u00e9n posee una enorme guantera y huecos para botellas de diferente capacidad. O lo que es lo mismo, un total de 90 litros distribuidos dentro del puesto de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otra de las grandes novedades es que a partir de ahora tendr\u00e1s la posibilidad de disponer dentro del veh\u00edculo de un completo y eficaz centro de comunicaciones para realizar gestiones a trav\u00e9s de la red y permanecer continuamente conectado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya que citamos la tecnolog\u00eda de a bordo hay que mencionar su ESP de serie, el asistente a la frenada de emergencia, su control de crucero con limitador de velocidad, el sistema de monitorizaci\u00f3n de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos y el sistema <b>Park Pilot<\/b> que ayuda en maniobras mediante sensores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo esto se completa con una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera que aparece en el espejo retrovisor interior, arranque en pendientes, controles de tracci\u00f3n y minimizaci\u00f3n del vuelco y sistemas de control din\u00e1mico a\u00f1adidos al control de estabilidad ESP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En definitiva, un veh\u00edculo industrial ligero que ofrece grandes resultados comerciales y que entrega desde 90 hasta 140 caballos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este pr\u00f3ximo verano llega al mercado el nuevo Renault Trafic 2014, la segunda generaci\u00f3n ya de la marca francesa que se presenta con una est\u00e9tica completamente renovada, tanto desde el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2627,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,8],"tags":[114,210],"class_list":["post-2623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-lanzamientos","tag-renault","tag-vehiculos-comerciales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2623"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2632,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2623\/revisions\/2632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}