{"id":2570,"date":"2014-06-16T10:13:38","date_gmt":"2014-06-16T08:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2570"},"modified":"2014-06-16T10:13:38","modified_gmt":"2014-06-16T08:13:38","slug":"mini-superleggera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/mini-superleggera\/","title":{"rendered":"Mini Superleggera"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Si buscas un coche concebido \u00fanica y exclusivamente por y para el placer de conducir, este es el <b>MINI Superleggera<\/b>. Un veh\u00edculo que BMW Group present\u00f3 en el pasado Concorso d\u2019Eleganza Villa d\u2019Este a orillas del Lago de Como en Italia. Un proyecto conjunto entre MINI y Carrozzeria Touring, un roadcaster como los de antes.<\/p>\n<p>Se trata de un biplaza bajo, de afilada carrocer\u00eda de aluminio (con algunas partes realizadas en fibra de carbono) moldeada a mano y motor el\u00e9ctrico de propulsi\u00f3n. Un veh\u00edculo que, como curiosa particularidad, si se mira de lado no parece en absoluto un MINI sino un descapotable sin capota de mediados del siglo pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De cap\u00f3 alargado y generosa distancia entre ejes, su dise\u00f1o es muy minimalista. Es la primera vez que tanto MINI como Superleggera, un afamado carrocero italiano que se hizo famoso a finales de los a\u00f1os 30 del siglo pasado por ser el primero del mundo en concebir una carrocer\u00eda enteramente met\u00e1lica, colaboran en un proyecto conjunto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-2573\" alt=\"Mini Superleggera |Sibuscascoche.com\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/interior-MINI-SUPERLEGGERA.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>En la parte frontal, adem\u00e1s de los faros inclinados, nos encontramos con una calandra de gran formato con dos grupos \u00f3pticos circulares, uno a cada lado del soporte para la placa de matr\u00edcula. El parabrisas es m\u00ednimo y no cuenta con ning\u00fan marco met\u00e1lico, ya que la pieza de cristal queda fijada directamente a la carrocer\u00eda. El retrovisor interior se sustenta en una barra met\u00e1lica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la parte trasera dispone de un difusor integrado en el parachoques, pilotos LED con la forma de la bandera de Gran Breta\u00f1a, un peque\u00f1o deflector vertical en el centro del port\u00f3n del maletero y arcos de seguridad anti-vuelco detr\u00e1s de los reposacabezas. Los refuerzos internos de las puertas tambi\u00e9n reproducen la bandera brit\u00e1nica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su interior hay que destacar un \u00fanico indicador tras el volante y una gran pantalla multimedia en el centro del salpicadero. Al tratarse de un coche el\u00e9ctrico solo cuenta con dos pedales y una transmisi\u00f3n de una \u00fanica marcha. Para abrir las puertas se debe presionar un bot\u00f3n que hay en su marco superior. La piel y el aluminio pulido visten el salpicadero, el volante, t\u00fanel central, paneles de las puertas y asientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el MINI Superleggera, <b>BMW Group<\/b> quiere celebrar la uni\u00f3n entre lo contempor\u00e1neo y lo atemporal. Un dise\u00f1o realmente exclusivo para este biplaza descapotable, \u00e1gil, compacto y con un estilo minimalista y emotivo. La construcci\u00f3n cl\u00e1sica y el aut\u00e9ntico estilo brit\u00e1nico MINI en un solo coche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si buscas un coche concebido \u00fanica y exclusivamente por y para el placer de conducir, este es el MINI Superleggera. 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