{"id":2517,"date":"2014-06-03T11:40:38","date_gmt":"2014-06-03T09:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2517"},"modified":"2014-06-03T13:06:54","modified_gmt":"2014-06-03T11:06:54","slug":"rally-ourense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/rally-ourense\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 sorpresas nos trae el Rally de Ourense?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">Tras el espect\u00e1culo del que hemos podido disfrutar en el <span style=\"color: #0071b9;\"><a title=\"Arrancan los motores del 50\u00ba Rally R\u00edas Baixas\" href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/arrancan-los-motores-del-50o-rally-rias-baixas\/\"><span style=\"color: #0071b9;\">50 aniversario del Rally R\u00edas Baixas<\/span><\/a><\/span>, se acerca ya la siguiente cita obligada para los\u00a0<\/span><span style=\"line-height: 1.5em;\">gallegos\u00a0<\/span><span style=\"line-height: 1.5em;\">aficionados al motor, hablamos del Rally de Ourense \u2013 Ourense Termal, que se celebrar\u00e1 los pr\u00f3ximos 13 y 14 de junio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2524 alignright\" alt=\"Rally de Ourense 2014, coche ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/rally-ourense-47.jpg\" width=\"300\" height=\"190\" \/>El origen de esta prueba se remonta a 1967, cuando Estanislao Reverter convenci\u00f3 a una Comisi\u00f3n de Fiestas para que patrocinase una prueba como las que \u00e9l ya disputaba por toda Espa\u00f1a. Desde entonces, los motores, la velocidad y las curvas imposibles se dan cita en Ourense cada a\u00f1o para despedir la primavera, este 2014 no pod\u00eda ser menos, puesto que ya vamos por la edici\u00f3n 47.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La prueba organizada por la Escuder\u00eda Ourense tiene car\u00e1cter nacional, ya que punt\u00faa para el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallies de Asfalto 2014. Recorre un total de 482 kil\u00f3metros, de los que algo m\u00e1s de 200 son tramos cronometrados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a las diferencias con a\u00f1os anteriores, destaca la suspensi\u00f3n del conocido salto de To\u00e9n por motivos de seguridad y la mayor importancia que adquiere la glorieta de los primeros metros de este tramo, al tener que realizar los participantes casi dos vueltas alrededor de ella.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al igual que el a\u00f1o pasado, la Escuder\u00eda Ourense prescinde del famoso tramo del Can\u00f3n do Sil, decisi\u00f3n muy criticada por algunos de los aficionados que la organizaci\u00f3n justifica con la rotaci\u00f3n de tramos para la promoci\u00f3n de toda la provincia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con o sin el tramo del Can\u00f3n do Sil lo cierto es que el campeonato de Espa\u00f1a est\u00e1 que arde, tras el R\u00edas Baixas, marcado por el abandono de Meira y la subida de Vallejo al m\u00e1s alto escal\u00f3n del podio, todav\u00eda no hay nada decidido y cada nueva prueba es una oportunidad \u00fanica para que los pilotos demuestren sus habilidades al volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras el espect\u00e1culo del que hemos podido disfrutar en el 50 aniversario del Rally R\u00edas Baixas, se acerca ya la siguiente cita obligada para los\u00a0gallegos\u00a0aficionados al motor, hablamos del Rally<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,9],"tags":[57],"class_list":["post-2517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-eventos","tag-rally"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2517"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2529,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2517\/revisions\/2529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}