{"id":2124,"date":"2014-04-15T12:30:56","date_gmt":"2014-04-15T10:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=2124"},"modified":"2014-04-15T12:30:56","modified_gmt":"2014-04-15T10:30:56","slug":"citroen-ds5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/citroen-ds5\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn DS5, lo mejor de la marca francesa"},"content":{"rendered":"

El <\/span>Citro\u00ebn DS5 <\/b>\u00a0es un\u00a0 veh\u00edculo que fue lanzado por primera vez en septiembre de 2011 y que pertenece al segmento C. Un <\/span>monovolumen Crossover<\/b> que fue presentado en el mismo a\u00f1o en el <\/span>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangai,<\/b> se trata de\u00a0uno de los mejores modelos de la marca francesa en la actualidad, tanto por su calidad como por el cuidado puesto en cada detalle de su proceso de fabricaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Potencia y motor<\/b><\/h5>\n

El veh\u00edculo puede adquirirse en dos versiones de gasolina:<\/b> THP 155 (156 CV) y THP 200 (200 CV); dos de di\u00e9sel:<\/b> THP 155 (156 CV) y THP 200 (200 CV); y una h\u00edbrida<\/b> de 200 CV. Este \u00faltimo es el primer modelo h\u00edbrido de la firma y el \u00fanico DS5 que cuenta con tracci\u00f3n total a las cuatro ruedas. Adem\u00e1s fue mejorado en el a\u00f1o 2013 para reducir su consumo, unos 3,4 litros por cada 100 kil\u00f3metros. Cabe destacar que se trata del h\u00edbrido de m\u00e1s de 4,5 metros en el mercado que menos combustible requiere.<\/p>\n

El modelo ofrece la posibilidad de elegir entre caja de cambios manual, autom\u00e1tica de convertidor de par y autom\u00e1tica CMP<\/b>. Esta \u00faltima se caracteriza por ser de tipo manual pilotada que no necesita de pedal de embrague ya que los cambios de marcha son autom\u00e1ticos. El cambio autom\u00e1tico hace que el coche resulte f\u00e1cil de conducir, con un funcionamiento suave y respondiendo con precisi\u00f3n a las necesidades de aceleraci\u00f3n de cada momento. Los tres tipos cuentan con seis velocidades.<\/p>\n

Equipamiento y dise\u00f1o<\/b><\/h5>\n

El Citro\u00ebn DS5<\/b> se puede elegir en tres niveles de equipamiento distintos<\/b>: \u201cStyle\u201d, \u201cDesign\u201d y \u201cSport\u201d. La versi\u00f3n m\u00e1s asequible es la \u201cDesign\u201d que cuenta con seis airbags, climatizador de dos zonas, ayuda de arranque en pendientes y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas. En la versi\u00f3n \u201cSport\u201d se incorporan\u00a0 elementos como los faros de xen\u00f3n o el control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

\"citroenAdem\u00e1s puede elegirse entre varios sistemas de seguridad<\/b> como informaci\u00f3n proyectada en el parabrisas, alerta por cambio involuntario de carril, iluminaci\u00f3n adaptativa o el dispositivo Citro\u00ebn eTouch que permite realizar llamadas de emergencia o de asistencia localizada.<\/p>\n

En cuanto al dise\u00f1o, el veh\u00edculo mide 4,53 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,51 metros de altura.<\/p>\n

En los \u00faltimos d\u00edas hemos sabido que Citro\u00ebn<\/b> pretende sacar una nueva versi\u00f3n de veh\u00edculo, el DS 5LS<\/b> que ser\u00e1 presentado en el Sal\u00f3n de Pek\u00edn<\/b> y que contar\u00e1 con un dise\u00f1o muy deportivo. No obstante, parece que por el momento ser\u00e1 un modelo dirigido exclusivamente al mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n

Entre los cambios que podemos destacar se encuentran los que se llevar\u00e1n a cabo tanto en el exterior como en el interior, apostando por el cuero. Adem\u00e1s, incorpora un cron\u00f3metro ubicado en la consola central. En cualquier caso habr\u00e1 que esperar unos meses para poder conocer m\u00e1s detalles al respecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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