{"id":1869,"date":"2014-03-05T08:08:01","date_gmt":"2014-03-05T07:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=1869"},"modified":"2014-03-17T11:26:42","modified_gmt":"2014-03-17T10:26:42","slug":"toyota-nuevas-facilidades-carga-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/toyota-nuevas-facilidades-carga-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Toyota propone nuevas facilidades para la carga de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.5em;\">Desde el pasado mes de febrero, y previsiblemente durante un a\u00f1o, Toyota Motor Corporation (TMC) desarrolla en Jap\u00f3n las pruebas de verificaci\u00f3n de un novedoso sistema inal\u00e1mbrico de carga de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya sean h\u00edbridos o de propulsi\u00f3n total el\u00e9ctrica. Las pruebas se realizar\u00e1n con tres veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables y permitir\u00e1n la elaboraci\u00f3n de un completo estudio en el que se eval\u00faen cuestiones como la satisfacci\u00f3n de los usuarios, la facilidad de uso del sistema, la frecuencia de carga y el uso de la carga con temporizador, entre otras variables.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1871 alignleft\" alt=\"coche h\u00edbrido barato\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/interior_toyota-carga-wifi.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>A grandes rasgos, este sistema de recarga funciona mediante una tecnolog\u00eda de resonancia magn\u00e9tica, es decir, un dispositivo fijo \u2013o bobina emisora- transmite electricidad a trav\u00e9s de resonancia magn\u00e9tica que recibe el propio veh\u00edculo \u2013dotado con una bobina receptora de dicha corriente el\u00e9ctrica-.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde TMC destacaron que el sistema est\u00e1 preparado para reducir la deficiencia que se puede provocar si existe una mala alineaci\u00f3n entre el veh\u00edculo y la superficie de carga. Por tanto, para evitar posibles errores y garantizar un adecuado funcionamiento, este mecanismo est\u00e1 pensado para reducir al m\u00ednimo las interferencias de equipos cercanos y soportar el peso de un veh\u00edculo al pasarle por encima en el momento de estacionar, de ah\u00ed que el sistema se haya dise\u00f1ado para aparcar f\u00e1cilmente sobre la plataforma que genera la electricidad y que as\u00ed la carga se haga de forma correcta. El fabricante ha desarrollado una funci\u00f3n adicional de asistencia al aparcamiento (Intelligent Parking Assist) que indica la posici\u00f3n correcta de la bobina transmisora en la plataforma de aparcamiento. En ese momento, el conductor sabr\u00e1 que puede comenzar la carga.<\/p>\n<p>Los resultados de estas comprobaciones de verificaci\u00f3n que ya se est\u00e1n realizando en Jap\u00f3n permitir\u00e1n que se siga perfeccionando esta tecnolog\u00eda y, por qu\u00e9 no, Toyota se plantea el lanzamiento al mercado. Adem\u00e1s, est\u00e1 previsto que estas pruebas tambi\u00e9n se desarrollen pr\u00f3ximamente en Estados Unidos y Europa, con el objetivo de esa futura comercializaci\u00f3n de un sistema que permite cargar la bater\u00eda de forma m\u00e1s pr\u00e1ctica y sencilla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fabricante nip\u00f3n considera que este futuro lanzamiento contribuir\u00e1 de forma positiva a promover el uso de los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables y de los el\u00e9ctricos, y as\u00ed apostar por una conducci\u00f3n m\u00e1s respetuosa y comprometida con el medio ambiente. Todav\u00eda tendremos que esperar para ver cu\u00e1l es la respuesta del p\u00fablico ante esta recarga pero, por el momento, ha despertado la curiosidad de los profesionales del automovilismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el pasado mes de febrero, y previsiblemente durante un a\u00f1o, Toyota Motor Corporation (TMC) desarrolla en Jap\u00f3n las pruebas de verificaci\u00f3n de un novedoso sistema inal\u00e1mbrico de carga de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1870,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[],"class_list":["post-1869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-hibridos-electricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1869"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1873,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1869\/revisions\/1873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}