![\"audi](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/audi-a6-comprar-ocasion.jpg\")
<\/p>\nEl Audi A6 es un autom\u00f3vil perteneciente al segmento E, que se fabrica desde el a\u00f1o 1994. Esta berlina media ha pasado por varias generaciones, desde la legendaria versi\u00f3n C4 ensamblada entre 1994 y 1997. El actual modelo se caracteriza por su impecable dise\u00f1o, por su ligereza, elegancia, confort y funcionalidad.<\/p>\n
El Audi A6 ofrece una inmejorable sensaci\u00f3n de espacio, con un habit\u00e1culo que brinda la m\u00e1xima comodidad a conductor y ocupantes. Detalles como la ventilaci\u00f3n de asientos o la funci\u00f3n masaje hacen del A6 un embajador de la exclusividad y del placer de conducir.<\/p>\n
En la actualidad, los modelos que se comercializan dentro de la gama son: A6, A6 Avant (versi\u00f3n familiar), A6 Allroad Quattro (versi\u00f3n familiar todoterreno), S6 (versi\u00f3n deportiva), S6 Avant y RS 6 Avant.<\/p>\n
La extraordinaria potencia del Audi A6 se debe a los eficientes motores FSI, TFSI y TDI, que los modelos de la gama alojan en su interior. Son propulsores con impresionante aceleraci\u00f3n y un \u00f3ptimo comportamiento.<\/p>\n
Audi fue la primera marca que combin\u00f3 la inyecci\u00f3n directa de combustible con la turbo-compresi\u00f3n. Los motores del A6 ofrecen un sinf\u00edn de posibilidades. As\u00ed, el motor 3.0 TFSI quattro alcanza los 299 CV y posee un mecanismo de turbo-alimentaci\u00f3n mec\u00e1nico con intercooler. Los seis cilindros proporcionan una conducci\u00f3n din\u00e1mica. El 0 a 100 km\/h se logra en 5,5 segundos. Por su parte, la motorizaci\u00f3n 2.8 FSI logra una potencia de 204 CV y una aceleraci\u00f3n, en el 0 a 100 km\/h, de tan solo 8,1 segundos. Cuenta con doble embrague S Tronic. El consumo de los motores TFSI y FSI oscila entre los 6,4 y los 8,2 litros a los 100 kil\u00f3metros. Las emisiones de CO2 se mueven entre los 149 y los 190 g\/km.<\/p>\n
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Por su parte, los motores TDI del Audi A6 se caracterizan por ser suaves, econ\u00f3micos, eficientes y deportivos. El modelo est\u00e1 disponible con dos motores TDI de 6 cilindros, que emplean tecnolog\u00eda common rail inteligente. El 3.0 TDI alcanza una potencia de 245 CV y logra 6,1 segundos en el O a 100 km\/h. Por lo que respecta al consumo y emisiones, el primero oscila entre los 4,9 y 6,4 l\/100 km y las segundas se mueven entre los 129 y 160 g\/km.<\/p>\n
El A6 Hybrid es fruto de la innovaci\u00f3n de Audi y combina un motor de combusti\u00f3n con otro el\u00e9ctrico. El primero de ellos (2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm) ha obtenido en cinco ocasiones el premio al \u201cMotor del A\u00f1o\u201d. El motor el\u00e9ctrico se caracteriza por su dinamismo y act\u00faa como motor tracci\u00f3n, generador o motor de arranque, seg\u00fan las necesidades.<\/p>\n
El Audi A6 disfruta de transmisi\u00f3n de doble embrague, que permite hacer los cambios de forma suave, sin interrupciones en la potencia de propulsi\u00f3n y de manera m\u00e1s eficiente. El sistema realiza la transici\u00f3n de velocidad en cent\u00e9simas de segundos. En las transmisiones autom\u00e1ticas es posible elegir entre modo normal y deportivo<\/p>\n
El equipamiento del A6 est\u00e1 a la altura de las circunstancias y de lo que se espera de una marca de lujo como Audi. A continuaci\u00f3n, repasamos algunos de los elementos m\u00e1s llamativos, que pueden encontrarse de serie o de manera opcional en el modelo:<\/p>\n
\u2022 Audi Pre Sense<\/strong>. Sistema de seguridad que reacciona cuando identifica estados de marcha inestables. Los cinturones delanteros se tensan autom\u00e1ticamente, se cierran ventanillas y se advierte a los veh\u00edculos de atr\u00e1s. El objetivo del mecanismo es evitar colisiones por alcance.<\/p>\n \u2022 Audi Side Assist<\/strong>. Es un asistente para maniobras peligrosas de cambio de carril, que emplea un radar para avisar sobre \u00e1ngulos muertos.<\/p>\n \u2022 Audi Lane Assist.<\/strong> Alerta, con vibraciones en el volante, cuando se producen desviaciones en el trazado del carril.<\/p>\n \u2022 Audi Connect.<\/strong> Mantiene a los ocupantes conectados con el mundo. Est\u00e1 conformado por una serie de servicios online, creados en colaboraci\u00f3n con Google. Permite consultar Internet, visualizar mapas, programar rutas etc.<\/p>\n \u2022 Head Up Display.<\/strong> Sistema de informaci\u00f3n, que proyecta la informaci\u00f3n y los datos en el parabrisas del coche. De esta forma, resulta m\u00e1s c\u00f3moda e inmediata la consulta.<\/p>\n Son s\u00f3lo algunos de los avances tecnol\u00f3gicos m\u00e1s rese\u00f1ables en el equipamiento del Audi A6, aunque tampoco podemos olvidar los faros con tecnolog\u00eda LED, el asistente de aparcamiento, la pantalla MMI o el sistema de audio B&O Advanced Sound System.<\/p>\n En definitiva, dise\u00f1o impactante, ligereza, dominio, elegancia, potencia, funcionalidad o confort son t\u00e9rminos que sirven para definir al Audi A6. Estamos ante una berlina fabricada pensando en el bienestar y comodidad de los conductores y resto de ocupantes y que, hoy por hoy, es sin\u00f3nimo de placer en la conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Audi A6 es un autom\u00f3vil perteneciente al segmento E, que se fabrica desde el a\u00f1o 1994. Esta berlina media ha pasado por varias generaciones, desde la legendaria versi\u00f3n C4<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1829,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,7],"tags":[18,1434],"class_list":["post-1825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fichas-turismos","category-turismos","tag-audi","tag-berlina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1825"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1832,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1825\/revisions\/1832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}