<\/p>\n
El Consejo de Ministros aprob\u00f3 la primera fase de la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico el 10 de noviembre de 2020, y la aplicaci\u00f3n de estos cambios se ha ido demorando hasta el d\u00eda de hoy<\/strong>, pero por fin parece que las novedades entrar\u00e1n en vigor dentro de poco. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n A continuaci\u00f3n vamos a detallar esas medidas<\/strong> que est\u00e1n a punto de hacer acto de presencia en el d\u00eda a d\u00eda de todos los conductores y conductoras<\/strong> en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El m\u00f3vil al volante, m\u00e1s que prohibido<\/strong>. A partir de ahora ciertas infracciones ver\u00e1n alteradas su sanci\u00f3n en puntos, es el caso del uso del tel\u00e9fono tanto si estamos parados como si se encuentra en su soporte<\/strong>. En el caso de que lo manipulemos estando en movimiento la sanci\u00f3n ser\u00e1 de 200 euros y seis punto<\/strong>s mientras que si el tel\u00e9fono se encuentra en una base fija la p\u00e9rdida de puntos se reduce a tres<\/strong>, pero se mantienen los 200 euros.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00bfEl cintur\u00f3n?<\/strong> Parece mentira que a d\u00eda de hoy siga habiendo conductores y conductoras que hacen un uso inadecuado del cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>, una medida que lleva ya muchos a\u00f1os con nosotros y que tiene un papel fundamental<\/strong> en el caso de accidente. Para esta infracci\u00f3n la DGT plantea una p\u00e9rdida de cuatro puntos<\/strong>, antes por la misma falta la cantidad de puntos retirada era de tres. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Detectores de radar. <\/strong>Querer librarse de una multa por radar nos puede salir bastante caro<\/strong> si nos descubren, ya que simplemente tener un detector de radar en el coche se paga con la \u00e9rdida de tres puntos<\/strong> del carn\u00e9 de conducir. Cabe destacar que hasta ahora lo ilegal era usar dicho dispositivo, no llevarlo en el veh\u00edculo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Adi\u00f3s a los 20 km\/h extra para adelantar<\/strong>. Una medida bastante criticada ya que se pierde ese margen de velocidad extra<\/strong> que permite adelantar en carreteras convencionales con mayor seguridad y decisi\u00f3n. En el caso de que siga adelante, turismos y motocicletas no podr\u00e1n circular por encima de la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda<\/strong> sin excepci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Se mantiene la posibilidad de superar en hasta 20 km\/h<\/strong>\u00a0el l\u00edmite de velocidad para\u00a0adelantar en carreteras convencionales<\/strong>. El texto definitivo de la reforma de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, con las enmiendas incluidas, as\u00ed lo confirma.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Impuesto de matriculaci\u00f3n.<\/strong> Este coste a\u00f1adido a la compra de un veh\u00edculo nuevo (que por supuesto no existe en el mercado de coches de ocasi\u00f3n<\/strong>), tiene como objetivo fomentar la compra de veh\u00edculos m\u00e1s ecol\u00f3gicos<\/strong> y poner una peque\u00f1a traba econ\u00f3mica en forma de \u00abmulta o peaje\u00bb a aquellos que contaminan m\u00e1s. Todo esto se calcula en funci\u00f3n del ciclo WLTP<\/strong>, una serie de pruebas que nos permite saber tanto el consumo de combustible del motor, como la cantidad de emisiones en g\/km de CO2<\/strong>. Pues bien, las tasas que se aplicaban este este a\u00f1o cambiar\u00e1n a partir del 31 de diciembre, siendo las nuevas m\u00e1s restrictivas<\/strong> con los veh\u00edculos de gasolina o di\u00e9sel. Este cambio en la normativa de matriculaci\u00f3n es posible que afecte al mercado de coches de ocasi\u00f3n<\/strong> con una subida de precios para aquellos coches de km 0 a partir del 31 de diciembre, por lo que es algo a tener en cuenta si piensas esperar al a\u00f1o 2022<\/strong> para hacerte con uno de estos coches. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00bfCambios en las pegatinas de la DGT?<\/strong> El sistema implementado en 2016 para categorizar a los veh\u00edculos seg\u00fan su grado de contaminaci\u00f3n<\/strong> tambi\u00e9n ha sido objeto de cr\u00edtica, ya que el mercado ha variado bastante desde entonces y requiere de una revisi\u00f3n para ajustarse a la realidad. Sobre todo corregir el hecho de que los llamado Mild-Hybride cuenten con la pegatina ECO<\/strong>, aunque en realidad solo son coches a combusti\u00f3n con un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico que da apoyo al t\u00b4ermico en determinadas situaciones y est\u00e1n muy lejos de lo que es realidad un h\u00edbrido<\/strong>. En nuestros concesionarios en Galicia contamos con una amplia selecci\u00f3n de coches de ocasi\u00f3n<\/strong> que cumplen con las normativas necesarias para optar a la pegatina ECO o Cero Emisiones de la DGT, por lo que si buscas un coche con estas caracter\u00edsticas… \u00a1Te estamos esperando!<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Consejo de Ministros aprob\u00f3 la primera fase de la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico el 10 de noviembre de 2020, y la aplicaci\u00f3n de estos cambios se ha<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16869,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[697,132,504],"class_list":["post-16866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-carnet-de-conducir","tag-dgt","tag-novedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16866"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16953,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16866\/revisions\/16953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}