{"id":16396,"date":"2021-03-15T19:28:08","date_gmt":"2021-03-15T18:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=16396"},"modified":"2021-03-29T09:10:20","modified_gmt":"2021-03-29T07:10:20","slug":"nuevo-protocolo-emisiones-wltp-coches-seminuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2021\/nuevo-protocolo-emisiones-wltp-coches-seminuevos\/","title":{"rendered":"Todo lo que debes saber sobre el nuevo protocolo de emisiones WLTP"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p><strong>El WLTP<\/strong>, siglas en ingl\u00e9s de Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Veh\u00edculos Ligeros, <strong>es el nuevo protocolo de emisiones, un sistema m\u00e1s exigente y realista<\/strong> que el actual protocolo NEDC. Aunque este protocolo se implant\u00f3 en 2018 no se ha aplicado completamente hasta ahora, ya que el gobierno espa\u00f1ol decidi\u00f3 prologarlo hasta enero de 2021. En este art\u00edculo te contamos todos los detalles. Descubre por qu\u00e9 en 2021 puede salirte m\u00e1s caro comprar un coche nuevo, y ten en cuenta que el precio de los coches seminuevos s\u00ed que se mantienen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Pruebas de homologaci\u00f3n m\u00e1s exigentes<\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/protocolo-emisiones-wltp-tubo-escape.jpg\" alt=\"coches seminuevos, protocolo emisiones wltp, concesionario galicia, emisiones co2\" class=\"wp-image-16399\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>Este nuevo protocolo establece un procedimiento m\u00e1s detallado sobre lo que los fabricantes deben hacer durante las pruebas<\/strong>. Con mayores exigencias, m\u00e1s tiempo de conducci\u00f3n, sin adaptaciones de peso o resistencia, distintas fases de conducci\u00f3n, variaci\u00f3n de velocidades y diferentes tipos de v\u00eda. As\u00ed, los veh\u00edculos que emit\u00edan alrededor de 100 g\/km de CO2, con este procedimiento pasar\u00e1n a tener emisiones de 120 g\/km de CO2, lo que significa una aproximaci\u00f3n m\u00e1s realista.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Consecuencias para el sector del autom\u00f3vil<\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Estas nuevas exigencias implican que los veh\u00edculos nuevos obtengan valores m\u00e1s altos y como consecuencia muchos modelos pasen a cotizar un tramo mayor del impuesto de matriculaci\u00f3n, con el consecuente incremento de precio. Adem\u00e1s, los fabricantes de coches tambi\u00e9n deben implementar cambios en la producci\u00f3n, plataformas o tecnolog\u00eda para cumplir con las emisiones. Incluso muchos modelos han tenido que reducir su potencia para ajustarse a la normativa y reducir las emisiones de CO2. Estas adaptaciones implican tambi\u00e9n un aumento en el precio, costes que acaba pagando el consumidor final. Como consecuencia, <strong>2021 ha comenzado con ca\u00eddas hist\u00f3ricas en las matriculaciones<\/strong>.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Entre los veh\u00edculos que se ver\u00e1n m\u00e1s afectados e incrementar\u00e1n notablemente sus precios se encuentran los SUV y otros coches m\u00e1s pesados. Los veh\u00edculos ligeros y urbanos ser\u00e1n los menos perjudicados y los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos podr\u00edan ver con esta normativa un impulso y crecimiento.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>En muchos pa\u00edses ya se ha implementado esta nueva normativa pero los gobiernos tambi\u00e9n han ayudado al sector adaptando su Impuesto de Matriculaci\u00f3n, cosa que a\u00fan no ha pasado en Espa\u00f1a. Solo el tiempo nos dir\u00e1 el futuro del sector pero puede ser buen momento para adquirir  coches seminuevos o veh\u00edculos ya matriculados.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El WLTP, siglas en ingl\u00e9s de Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Veh\u00edculos Ligeros, es el nuevo protocolo de emisiones, un sistema m\u00e1s exigente y realista que el actual protocolo<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16398,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1549,1554],"class_list":["post-16396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-coches-seminuevos","tag-protocolo-de-emisiones-wltp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16396"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16489,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16396\/revisions\/16489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}