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Esto sucede porque la energ\u00eda que debe disipar un veh\u00edculo durante una colisi\u00f3n, depende de la energ\u00eda cin\u00e9tica de los elementos que participan en el accidente, que var\u00eda en funci\u00f3n de la velocidad. Por ejemplo, un coche a 100 km\/h acumula una energ\u00eda cin\u00e9tica un 23 % superior a un coche a 90 km\/h.<\/p>\n
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Un poco de alcohol no afecta en la conducci\u00f3n<\/h4>\n
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![\"bulos](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/bulos-carretera-alcohol.jpg\")
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Esta afirmaci\u00f3n es rotundamente falsa. Los efectos del alcohol producen en las personas una falsa seguridad en s\u00ed mismas e inhiben su sentido de la responsabilidad. No obstante, seg\u00fan est\u00e1 demostrado, con 0,2 gramos de alcohol en sangre<\/strong> se produce una disminuci\u00f3n de las funciones visuales y una reducci\u00f3n de la capacidad para realizar dos tareas a la vez<\/strong>. Por lo tanto, aun por debajo del l\u00edmite legal, esa cantidad de alcohol en sangre es suficiente para aumentar el riesgo de sufrir un accidente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Este es uno de los bulos de la carretera que m\u00e1s compromete la seguridad de los ocupantes de un coche. Ponerse el cintur\u00f3n de seguridad<\/strong> no solamente es obligatorio<\/strong> en cualquier circunstancia, sino que, seg\u00fan un informe del RACE, no llevarlo<\/strong> supone un incremento de un 300 % el riesgo de muerte<\/strong>. Tambi\u00e9n aumentan en un 1300 % las posibilidades de sufrir lesiones medulares. Por ejemplo, a una velocidad de 40 km\/h, un golpe frontal contra la luneta delantera podr\u00eda resultar mortal.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\nEn ciudad no es necesario llevar el cintur\u00f3n de seguridad <\/h4>\n
El ni\u00f1o puede ir delante porque tiene 12 a\u00f1os <\/h4>\n