A finales de 2015 saldr\u00e1 al mercado el nuevo Alfa Romeo Spider<\/b>, un veh\u00edculo que a\u00fana la ligereza con un estilo moderno y un motor de nada menos que 168 CV. Un autom\u00f3vil basado en la plataforma del nuevo Mazda MX-5 que tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en Jap\u00f3n, su creador ha sido Marco Tencone, jefe de dise\u00f1o de Alfa Romeo y Maserati. De esta forma Mazda y Alfa Romeo se han unido para crear un roadster de forma conjunta.<\/p>\n
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Su dise\u00f1o deportivo deja entrever los esfuerzos que est\u00e1 haciendo la marca por contar con una gama de deportivos<\/b> a la altura de d\u00e9cadas pasadas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De hecho, se espera que este tipo de coche goce de un gran \u00e9xito cuando se produzca su lanzamiento y que se convierta en un veh\u00edculo a tener en cuenta por los amantes de la conducci\u00f3n espirituosa.<\/p>\n
Partiendo de la misma base, cada marca podr\u00e1 libremente introducir su propia est\u00e9tica y motor<\/b>. Por su parte, el Alfa Romeo Spider contar\u00e1 con dos versiones de 119 y 168 CV. De serie, ambas marcas llevar\u00e1n una caja de cambios manual de seis velocidades, pero parece ser que tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n con cambio autom\u00e1tico con levas en el volante.<\/p>\n
Entre las caracter\u00edsticas con las que contar\u00e1 el nuevo Alfa Romeo Spider<\/b> debemos destacar sus tradicionales faros que en este caso incorporar\u00e1n cinco LED circulares y una bombilla para el intermitente en color naranja. En el extremo delantero tampoco faltar\u00e1 la parrilla t\u00edpica de la marca en forma de escudo. Tanto el Alfa Romeo Spider como el Mazda MX-5<\/b> estar\u00e1n dotados con los mismos parabrisas, motores y dimensiones de ejes delanteros y traseros.<\/p>\n
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Aunque ambos veh\u00edculos tendr\u00e1n la misma longitud, el dise\u00f1o del Alfa Romeo<\/b> da la falsa sensaci\u00f3n de ser un par de cent\u00edmetros m\u00e1s largo. En cuanto al peso, los dos ser\u00e1n muy ligeros pues el objetivo ha sido ajustarlo al m\u00e1ximo mediante la utilizaci\u00f3n masiva de acero de alta resistencia en chasis y carrocer\u00eda, con lo cual rondar\u00e1 entre los 1.000 y los 1.100 kilos.<\/p>\n
As\u00ed pues ambos coches compartir\u00e1n hasta un 40% de componentes, siendo por tanto la personalidad de cada uno de ellos muy profunda. Eso s\u00ed, todo parece indicar que su lanzamiento se producir\u00e1 por separado. Y es que aunque el Mazda MX-5 <\/b>saldr\u00e1 a principios de 2015, parece que habr\u00e1s que esperar hasta noviembre para poder ver en circulaci\u00f3n al nuevo Alfa Romeo Spider.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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