{"id":15843,"date":"2020-06-17T11:16:31","date_gmt":"2020-06-17T09:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=15843"},"modified":"2020-07-03T16:07:50","modified_gmt":"2020-07-03T14:07:50","slug":"hibridos-tipos-etiquetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2020\/hibridos-tipos-etiquetas\/","title":{"rendered":"Tipos de h\u00edbridos y etiquetas: Todo lo que debes saber"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>Los coches con motor de combusti\u00f3n interna empiezan a ver peligrar su continuidad en el parque automovil\u00edstico. Actualmente, est\u00e1n saliendo al mercado diferentes tipos de <a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/coches-ocasion\/hibrido\">veh\u00edculos h\u00edbridos<\/a> con los que las marcas quieren dar el salto a la movilidad sostenible. \u00bfT\u00fa tambi\u00e9n est\u00e1s pensando en apuntarte a la ecomovilidad? Qu\u00e9date con nosotros y te contamos las clases de h\u00edbridos que puedes encontrar y sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Veh\u00edculos h\u00edbridos: caracter\u00edsticas y tipos<\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Los coches h\u00edbridos se denominan as\u00ed por <strong>combinar motores de combusti\u00f3n y el\u00e9ctricos<\/strong>. Gracias a esta caracter\u00edstica, consiguen <strong>reducir<\/strong> notablemente <strong>el consumo y las emisiones<\/strong>. La mayor parte de la reducci\u00f3n del consumo se consigue a trav\u00e9s de un propulsor que recupera la energ\u00eda durante las frenadas. Entre las principales <strong>ventajas<\/strong> de un coche h\u00edbrido se encuentran, como ya mencionamos antes, un menor consumo y emisiones, una mayor eficiencia y una mejora del confort gracias a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. <\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Pero, \u00bfcu\u00e1l debes elegir? Si ya le has echado un vistazo al mercado automovil\u00edstico habr\u00e1s observado que existen diferentes tipos de veh\u00edculos h\u00edbridos. Concretamente, la oferta de esta clase de coches se extiende hasta <strong>cuatro tipos<\/strong>: h\u00edbridos combinados, h\u00edbridos enchufables, h\u00edbridos en serie y Mild-Hybrid.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>H\u00edbridos combinados:<\/strong> Tambi\u00e9n denominados como h\u00edbridos puros, este tipo de veh\u00edculos tienen un <strong>motor el\u00e9ctrico<\/strong> suficientemente <strong>potente<\/strong> para <strong>mover el coche<\/strong> por s\u00ed mismo. Son los que m\u00e1s abundan en las carreteras espa\u00f1olas, ya que se comportan de forma similar a un coche de combusti\u00f3n. Este sistema logra un ahorro de combustible notable y las emisiones se reducen en un 35 %.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>H\u00edbridos enchufables:<\/strong> Las bater\u00edas de estos h\u00edbridos son hasta 10 veces m\u00e1s grandes que en un combinado, y el <strong>motor el\u00e9ctrico<\/strong> es el <strong>protagonista<\/strong>. Por esta raz\u00f3n, estos veh\u00edculos pueden circular a <strong>m\u00e1s velocidad sin<\/strong> consumir <strong>combustible<\/strong>. No obstante, el motor de combusti\u00f3n sigue siendo imprescindible para alcanzar los valores de m\u00e1xima potencia. <\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>H\u00edbridos en serie:<\/strong> Funcionan de forma <strong>similar a un h\u00edbrido enchufable<\/strong>, pero a diferencia de este, el motor de <strong>combusti\u00f3n<\/strong> solo entra en <strong>funcionamiento<\/strong> una vez la <strong>bater\u00eda haya agotado su carga<\/strong> por completo. Por lo tanto, este tipo de veh\u00edculos se comportan como el\u00e9ctricos y solo utilizan el combustible para extender su autonom\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mild-Hybrid:<\/strong> En los veh\u00edculos Mild-Hybrid el <strong>motor el\u00e9ctrico<\/strong> funciona como <strong>apoyo<\/strong> al de <strong>combusti\u00f3n<\/strong>, pero su potencia no es suficiente para propulsar el coche por s\u00ed mismo. Emplean una bater\u00eda de mayor capacidad, de 12 o 48 V, que almacena energ\u00eda cin\u00e9tica. La asistencia de este sistema puede <strong>reducir las emisiones<\/strong> de CO2 hasta en un <strong>25 %<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Etiquetas Eco de la DGT<\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/etiquetas-eco-dgt.jpg\" alt=\"tipos coches h\u00edbridos, coches de ocasi\u00f3n\" class=\"wp-image-15846\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Debido a los altos niveles de contaminaci\u00f3n que se registran en las grandes ciudades, en mayor medida por la circulaci\u00f3n de coches, han surgido las etiquetas Eco de la DGT. Estas pretenden discriminar positivamente a los veh\u00edculos m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente y se clasifican en cuatro categor\u00edas: <strong>B<\/strong> y <strong>C<\/strong>, que se otorgan a los veh\u00edculos que cumplen las normativas anticontaminaci\u00f3n europeas, que no tienen en cuenta el CO2, sino otros gases y elementos nocivos. Etiqueta <strong>Eco<\/strong>, que se entrega a veh\u00edculos considerados como h\u00edbridos y a los de gas. Y finalmente la etiqueta <strong>Cero emisiones<\/strong>, que se otorga a los modelos h\u00edbridos enchufables y a los el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches con motor de combusti\u00f3n interna empiezan a ver peligrar su continuidad en el parque automovil\u00edstico. 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