{"id":15432,"date":"2020-02-11T08:43:28","date_gmt":"2020-02-11T07:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=15432"},"modified":"2025-07-16T10:21:07","modified_gmt":"2025-07-16T08:21:07","slug":"averias-coche-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2020\/averias-coche-gasolina\/","title":{"rendered":"Las aver\u00edas m\u00e1s habituales en un coche gasolina"},"content":{"rendered":"

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En este art\u00edculo os explicamos las aver\u00edas en coches gasolina<\/a> m\u00e1s frecuentes, as\u00ed como m\u00e9todos para detectarlos y solucionarlos.<\/p>\n

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Inyectores<\/h4>\n

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Los inyectores son la pieza clave del sistema de inyecci\u00f3n. Estos se encargan de enviar la cantidad necesaria de combustible seg\u00fan lo requiera el motor. Habitualmente cuando un inyector se aver\u00eda lo hace de manera individual aunque no es extra\u00f1o, dependiendo del problema que haya provocado la aver\u00eda, que se origine un fallo progresivo o com\u00fan en varios inyectores del autom\u00f3vil. El caso m\u00e1s habitual de fallo es el desgaste u obstrucci\u00f3n de dichos mecanismos.<\/p>\n

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\"Aver\u00edas<\/figure>\n

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Se puede detectar una aver\u00eda en los inyectores cuando hay un descenso en la potencia del motor<\/strong>, quedando la velocidad m\u00e1xima limitada, a la vez que se aumenta el consumo<\/strong> habitual de gasolina del coche.<\/p>\n

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Cuando se sospeche que pueden estar fallando los inyectores es recomendable acudir a un centro donde tengan un terminal de diagn\u00f3stico que indique qu\u00e9 inyector o inyectores est\u00e1n dando problemas. De este modo, se puede atajar la situaci\u00f3n y evitar reparar una de las aver\u00edas m\u00e1s caras en coches de gasolina.<\/p>\n

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Centralita<\/h4>\n

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Uno de los fallos m\u00e1s habituales en los coches de gasolina, sobre todo en los modernos, son los problemas con la centralita. Este elemento se encarga de gestionar y alimentar todo aquello que tenga que ver con el funcionamiento electr\u00f3nico del motor, tales como la inyecci\u00f3n o el encendido del veh\u00edculo.<\/p>\n

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Algunos de los indicativos m\u00e1s claros para diagnosticar esta aver\u00eda son los tirones <\/strong>a la hora de conducir. Tambi\u00e9n conviene estar pendiente de si se enciende el testigo del fallo en el motor<\/strong>, se\u00f1al que alertar\u00e1 y acotar\u00e1 el problema. Entre las consecuencias del mal funcionamiento de la centralita, destacan el aumento del consumo y de las emisiones.<\/p>\n

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En teor\u00eda la centralita est\u00e1 dise\u00f1ada para durar toda la vida \u00fatil del coche. Ante una aver\u00eda, normalmente solo hay que reprogramarla, pero en el caso de que sea necesario sustituirla, la reparaci\u00f3n ya aumenta de forma considerable su precio.<\/p>\n

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Catalizador<\/h4>\n

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Conducir regularmente a bajas vueltas y en trayectos cortos puede hacer que el catalizador se sature. Por ejemplo, si el coche se usa mucho por ciudad y no se hacen trayectos a velocidades m\u00e1s altas, este problema podr\u00eda aparecer y generar algunos fallos de rendimiento en el motor<\/strong>. Este problema tambi\u00e9n se puede dar si la buj\u00eda<\/strong> est\u00e1 en mal estado. Sin embargo, cambiar una buj\u00eda siempre ser\u00e1 m\u00e1s barato que sustituir o arreglar el catalizador.<\/p>\n

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Hay una manera sencilla de evitar el problema, la cual consiste en conducir a velocidades m\u00e1s r\u00e1pidas cuando el motor est\u00e9 caliente para as\u00ed descongestionar el catalizador.<\/p>\n

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En este art\u00edculo os explicamos las aver\u00edas en coches gasolina m\u00e1s frecuentes, as\u00ed como m\u00e9todos para detectarlos y solucionarlos. Inyectores Los inyectores son la pieza clave del sistema de inyecci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15435,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15432"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18143,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15432\/revisions\/18143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}